Volkswagen kunngjorde at de vil avsløre et nytt tillegg til sitt utvalg av elektriske kjøretøy på Consumer Electronics Show (CES) 3. januar klokken 16.00 Pacific Standard Time (PST). Selskapet har ikke spesifisert hvilket elektrisk kjøretøy det skal presentere, men ryktene tyder på at det kan være 2024 Volkswagen ID.Aero, en firedørs sedan som forventes å fylle gapet mellom Jetta og de utgåtte Passat-modellene.
I 2018 introduserte Volkswagen I.D. Vizzion Concept som et hint om at selskapet utviklet en elektrisk sedan. Dette konseptet utviklet seg etter hvert til ID.Aero. Volkswagen har annonsert at de vil vise frem en "kamuflert versjon" av det nye elektriske kjøretøyet på Consumer Electronics Show (CES), noe som antyder at det ikke vil være den endelige produksjonsmodellen.
Selv om vi kanskje ikke får se den komplette produksjonsversjonen av bilen på CES, er det sannsynlig at selskapet vil avsløre navnet på bilen, som kanskje ikke er ID.Aero.
Volkswagen har tidligere brukt både numeriske og alfabetiske navnekonvensjoner for sin produksjon av elektriske kjøretøy, så det er uklart hva det endelige navnet på det nye elektriske kjøretøyet blir. Tidligere har selskapet gitt ut ID.4-modellen på det lokale markedet, så vel som ID.3- og ID.5-modellene i Europa, i tillegg til ID. Buzz.
Det er ingen varemerkeregistreringer som ser ut til å være relatert til det nye elektriske kjøretøyet, noe som indikerer at Volkswagen har holdt navnet hemmelig.
Basert på det som er kjent om det nye elektriske kjøretøyet, er det sannsynlig at det vil bruke den samme modulære elektriske drivmatrise-arkitekturen (MEB) som ID.4 og vil ha en lignende intern struktur, inkludert et heldigitalt informasjons- og underholdningssystem uten fysiske knotter eller knapper. Den forventes også å ha en kombi-design som ligner på Arteon, i stedet for en tradisjonell bagasjerom.
Det er mulig at Volkswagen vil tilby to versjoner av det nye elektriske kjøretøyet: en enkeltmotor, bakhjulsdrevet modell og en kraftigere versjon med to motorer og firehjulsdrift. Konseptkjøretøyet hadde en batterikapasitet på 77 kWh, som ble anslått å gi en rekkevidde på 385 miles ved bruk av WLTP-testsyklusen (eller omtrent 337 miles ved bruk av EPA-syklusen). Den faktiske rekkevidden til produksjonsmodellen kan imidlertid variere.
Navnet på konseptkjøretøyet, ID.Aero, antyder at det vil ha eksepsjonell aerodynamikk, som vil tillate det å reise lange avstander med en relativt liten batteripakke. I tillegg til den nye elektriske sedanen, vil Volkswagen også vise den europeiske versjonen av ID-en. Buzz på CES som forberedelse til sin offisielle debut i USA i 2023.
