Volkswagen ha annunciato che rivelerà una nuova aggiunta alla sua gamma di veicoli elettrici al Consumer Electronics Show (CES) il 3 gennaio alle 16:00 Pacific Standard Time (PST). L'azienda non ha specificato quale veicolo elettrico presenterà, ma le voci suggeriscono che potrebbe trattarsi della Volkswagen ID.Aero del 2024, una berlina a quattro porte che dovrebbe colmare il divario tra la Jetta e i modelli Passat fuori produzione.
Nel 2018, la Volkswagen ha introdotto la I.D. Vizzion Concept come suggerimento che l'azienda stava sviluppando una berlina elettrica. Questo concetto alla fine si è evoluto nell'ID.Aero. La Volkswagen ha annunciato che presenterà una "versione mimetizzata" del nuovo veicolo elettrico al Consumer Electronics Show (CES), il che suggerisce che non sarà il modello di produzione finale.
Anche se potremmo non riuscire a vedere la versione di produzione completa dell'auto al CES, è probabile che la società rivelerà il nome dell'auto, che potrebbe non essere ID.Aero.
Volkswagen ha precedentemente utilizzato convenzioni di denominazione sia numeriche che alfabetiche per i suoi veicoli elettrici di produzione, quindi non è chiaro quale sarà il nome definitivo del nuovo veicolo elettrico. In passato, l'azienda ha rilasciato il modello ID.4 nel mercato locale, nonché i modelli ID.3 e ID.5 in Europa, oltre all'ID. Ronzio.
Non ci sono registrazioni di marchi che sembrano essere correlate al nuovo veicolo elettrico, il che indica che la Volkswagen è riuscita a mantenere segreto il nome.
Sulla base di ciò che è noto sul nuovo veicolo elettrico, è probabile che utilizzerà la stessa architettura MEB (modular electric drive Matrix) dell’ID.4 e presenterà una struttura interna simile, incluso un sistema di informazione e intrattenimento completamente digitale senza manopole o pulsanti fisici. Si prevede inoltre che avrà un design hatchback simile all'Arteon, piuttosto che un bagagliaio tradizionale.
È possibile che la Volkswagen offra due versioni del nuovo veicolo elettrico: un modello con motore singolo e trazione posteriore e una versione più potente con due motori e trazione integrale. Il concept car aveva una capacità della batteria di 77 kWh, che si stima fornisse un'autonomia di 385 miglia utilizzando il ciclo di prova WLTP (o circa 337 miglia utilizzando il ciclo EPA). Tuttavia, la portata effettiva del modello di produzione può variare.
Il nome del concept car, ID.Aero, suggerisce che avrà un'aerodinamica eccezionale, che gli consentirà di percorrere lunghe distanze con un pacco batterie relativamente piccolo. Oltre alla nuova berlina elettrica, la Volkswagen esporrà anche la versione europea della ID. Buzz al CES in preparazione al suo debutto ufficiale negli Stati Uniti nel 2023.
