Volkswagen heeft aangekondigd dat het een nieuwe toevoeging aan zijn assortiment elektrische voertuigen zal onthullen op de Consumer Electronics Show (CES) op 3 januari om 16.00 uur Pacific Standard Time (PST). Het bedrijf heeft niet gespecificeerd welke elektrische auto het zal presenteren, maar geruchten suggereren dat het mogelijk de Volkswagen ID.Aero uit 2024 zal zijn, een vierdeurs sedan die naar verwachting het gat zal opvullen tussen de Jetta en de stopgezette Passat-modellen.
In 2018 introduceerde Volkswagen de I.D. Vizzion Concept als hint dat het bedrijf een elektrische sedan aan het ontwikkelen was. Dit concept evolueerde uiteindelijk naar de ID.Aero. Volkswagen heeft aangekondigd dat het op de Consumer Electronics Show (CES) een ‘gecamoufleerde versie’ van de nieuwe elektrische auto zal presenteren, wat erop wijst dat dit niet het definitieve productiemodel zal zijn.
Hoewel we de volledige productieversie van de auto op CES misschien niet te zien krijgen, is het waarschijnlijk dat het bedrijf de naam van de auto zal onthullen, die mogelijk niet ID.Aero is.
Volkswagen heeft eerder zowel numerieke als alfabetische naamgevingsconventies gebruikt voor zijn elektrische productievoertuigen, dus het is onduidelijk wat de uiteindelijke naam van het nieuwe elektrische voertuig zal zijn. In het verleden heeft het bedrijf het ID.4-model op de lokale markt uitgebracht, evenals de ID.3- en ID.5-modellen in Europa, naast de ID. Zoem.
Er zijn geen merkregistraties die verband lijken te houden met het nieuwe elektrische voertuig, wat erop wijst dat Volkswagen de naam met succes geheim heeft gehouden.
Op basis van wat bekend is over het nieuwe elektrische voertuig, is het waarschijnlijk dat het dezelfde modulaire elektrische aandrijfmatrix (MEB)-architectuur zal gebruiken als de ID.4 en een vergelijkbare interne structuur zal hebben, inclusief een volledig digitaal informatie- en entertainmentsysteem zonder fysieke knoppen of knoppen. Er wordt ook verwacht dat hij een hatchback-ontwerp zal hebben dat lijkt op de Arteon, in plaats van een traditionele kofferbak.
Het is mogelijk dat Volkswagen twee versies van het nieuwe elektrische voertuig aanbiedt: een enkelmotorig model met achterwielaandrijving en een krachtigere versie met twee motoren en vierwielaandrijving. Het conceptvoertuig had een batterijcapaciteit van 77 kWh, wat naar schatting een rijbereik van 600 km zou opleveren volgens de WLTP-testcyclus (of ongeveer 537 km volgens de EPA-cyclus). Het werkelijke bereik van het productiemodel kan echter variëren.
De naam van het conceptvoertuig, ID.Aero, suggereert dat hij over een uitzonderlijke aerodynamica zal beschikken, waardoor hij lange afstanden kan afleggen met een relatief klein accupakket. Naast de nieuwe elektrische sedan toont Volkswagen ook de Europese versie van de ID. Buzz op CES ter voorbereiding op zijn officiële debuut in de Verenigde Staten in 2023.
