Scout Motors 推出了两款新型电动汽车，旨在给人留下深刻印象。 Scout Traveller SUV 和 Terra 皮卡车代表着对该品牌根源的大胆回归，提供坚固的设计和创新技术。这两款车都将提供全电动和增程型 (EREV) 配置。
Traveler 和 Terra 的全电动版本的续航里程可达 563 公里，使其跻身电动卡车和 SUV 领域的顶级竞争者之列。对于那些寻求更大续航里程的人来说，EREV 版本使用汽油发电机，被称为“收割机”，使总续航里程达到 805 公里。收割机仅充当发电机，为电池充电，而不是直接为车轮提供动力。
Traveler 和 Terra 采用 800V 架构，支持高达 350 kW 的充电速度。虽然该公司没有具体说明充电时间，但预计这些车辆将能够在 30 分钟内将电量从 10% 充电到 80%，甚至可能在 20 分钟内完成充电。这两款车型都将标配特斯拉北美充电标准（NACS）插头，让车主能够使用广泛的超级充电网络。
Traveler 和 Terra 基于专用电动卡车平台打造，采用深受越野爱好者青睐的非承载式车身结构。将提供四电机四轮驱动系统，提供卓越的牵引力和控制力。 Scout Motors 还确认了其配备的实心后轴，这是铁杆越野车所珍视的功能，但目前任何其他电动越野车都无法实现。其他越野功能包括机械锁定前后差速器、超过 0.3 mof 的离地间隙、35 英寸轮胎以及涉水能力近 1 mof。
Traveler 和 Terra 的四电机版本具有接近 1,360 Nmof 的扭矩，预计从 0 加速到 97 公里/小时仅需 3.5 秒。 Terra 皮卡车的牵引能力超过 4,500 公斤，而 Traveller SUV 的牵引能力超过 3,180 公斤。这两款车的有效负载能力均为 910 公斤，超过了许多内燃中型皮卡车的能力。
Scout Motors 使用耐用的按钮作为机舱内的关键控制装置。概念图片展示了时尚的内饰，配有棕色皮革/人造革座椅和织物装饰。 Traveler 将提供独特的可伸缩“Cabana Top”，可提供大开口，同时还可以选配三人前排座椅。
Traveler 起价约为 50,000 美元，Terra 皮卡车起价为 51,500 美元，包括潜在的税收抵免。不幸的是，该公司位于南卡罗来纳州的工厂预计要到 2027 年才能开始生产，两年多的时间里可能会发生很多变化。
除了卡车本身之外，最有趣的是 Scout Motors 计划直接向消费者销售 Traveler 和 Terra。这意味着消除经销商加价并确保固定定价。虽然这种方法使该公司能够与客户建立更紧密的关系并提供更加个性化的体验，但它几乎肯定会让美国的每个经销商感到不安。
