Scout Motors a dévoilé deux nouveaux véhicules électriques visant à impressionner hors des sentiers battus. Le SUV Scout Traveler et la camionnette Terra représentent un retour audacieux aux racines de la marque, offrant des conceptions robustes et une technologie innovante. Les deux véhicules seront disponibles dans des configurations entièrement électriques et à autonomie étendue (EREV).
Les versions tout électriques des Traveler et Terra promettent une autonomie de 563 km, les plaçant parmi les meilleurs prétendants dans le segment des camions et VUS électriques. Pour ceux qui recherchent une autonomie encore plus grande, les versions EREV utilisent un générateur à essence, surnommé « Harvester », portant l'autonomie totale à 805 km. La moissonneuse fonctionne uniquement comme un générateur, chargeant la batterie plutôt que d'alimenter directement les roues.
Le Traveler et le Terra disposent d'une architecture 800 V qui prend en charge des vitesses de charge allant jusqu'à 350 kW. Bien que l'entreprise n'ait pas précisé les temps de recharge, on s'attend à ce que ces véhicules soient capables de recharger de 10 % à 80 % en moins de 30 minutes, voire même d'atteindre des temps inférieurs à 20 minutes. Les deux modèles seront livrés en standard avec la prise Tesla North American Charging Standard (NACS), permettant aux propriétaires d'accéder au vaste réseau Supercharger.
Le Traveler et le Terra sont construits sur une plate-forme de camion EV dédiée, dotée d'une construction carrosserie sur châssis privilégiée par les amateurs de tout-terrain. Un système à quatre roues motrices à quatre moteurs sera disponible, offrant une traction et un contrôle exceptionnels. Scout Motors a également confirmé l'inclusion d'un essieu arrière solide, une caractéristique prisée par les tout-terrains inconditionnels et actuellement indisponible dans aucun autre véhicule tout-terrain électrique. Les caractéristiques tout-terrain supplémentaires comprennent des différentiels avant et arrière à verrouillage mécanique, une garde au sol supérieure à 0,3 md, des pneus de 35 pouces et la capacité de franchir près de 1 md'eau.
Avec près de 1 360 Nm de couple, les versions à quatre moteurs du Traveler et du Terra devraient accélérer de 0 à 97 km/h en 3,5 secondes. La camionnette Terra a une capacité de remorquage de plus de 4 500 kg, tandis que le SUV Traveler peut remorquer plus de 3 180 kg. Les deux véhicules offrent une capacité de charge utile de 910 kg, dépassant les capacités de nombreuses camionnettes intermédiaires à combustion interne.
Scout Motors a utilisé des boutons durables pour les commandes clés à l'intérieur de la cabine. Les images conceptuelles révèlent un intérieur élégant avec des sièges en cuir/similicuir marron et des accents en tissu. Le Traveler offrira un « Cabana Top » rétractable unique offrant une grande ouverture, tandis qu'une banquette avant pour trois personnes sera disponible en option.
Le Traveler commence à environ 50 000 $ et la camionnette Terra à 51 500 $, crédits d'impôt potentiels compris. Malheureusement, la production ne devrait pas commencer avant 2027 dans l'usine de l'entreprise en Caroline du Sud, et beaucoup de choses peuvent changer en plus de deux ans.
Outre les camions eux-mêmes, le plus intéressant est que Scout Motors prévoit de vendre les Traveler et Terra directement aux consommateurs. Cela signifie éliminer les majorations des concessionnaires et garantir des prix fixes. Bien que cette approche permette à l'entreprise d'établir une relation plus étroite avec ses clients et d'offrir une expérience plus personnalisée, elle est quasiment garantie de bouleverser tous les concessionnaires aux États-Unis.
