Firma Scout Motors zaprezentowała dwa nowe pojazdy elektryczne, które mają zaimponować na uboczu. SUV i pickup Terra Scout Traveler stanowią odważny powrót do korzeni marki, oferując solidną konstrukcję i innowacyjną technologię. Obydwa pojazdy będą dostępne w konfiguracji całkowicie elektrycznej i o zwiększonym zasięgu (EREV).
Całkowicie elektryczne wersje Travellera i Terra zapewniają zasięg 563 km, co plasuje je wśród czołowych konkurentów w segmencie elektrycznych samochodów ciężarowych i SUV-ów. Dla tych, którzy szukają jeszcze większego zasięgu, wersje EREV wykorzystują generator napędzany benzyną, zwany „Harvester”, zwiększając całkowity zasięg do 805 km. Harvester działa wyłącznie jako generator ładujący akumulator, a nie bezpośrednio napędzający koła.
Traveller i Terra charakteryzują się architekturą 800 V, która obsługuje prędkość ładowania do 350 kW. Chociaż firma nie określiła czasu ładowania, oczekuje się, że pojazdy te będą w stanie naładować się od 10% do 80% w czasie znacznie krótszym niż 30 minut, potencjalnie nawet w czasie krótszym niż 20 minut. Obydwa modele będą standardowo wyposażone w wtyczkę Tesla North American Charger Standard (NACS), zapewniającą właścicielom dostęp do rozległej sieci stacji doładowania.
Traveller i Terra są zbudowane na dedykowanej platformie pojazdów elektrycznych, charakteryzującej się konstrukcją nadwozia na ramie, preferowaną przez entuzjastów jazdy terenowej. Dostępny będzie czterosilnikowy układ napędu na cztery koła, zapewniający wyjątkową przyczepność i kontrolę. Scout Motors potwierdził również zastosowanie solidnej tylnej osi, cechy cenionej przez zapalonych miłośników jazdy terenowej i obecnie niedostępnej w żadnym innym elektrycznym pojeździe terenowym. Dodatkowe funkcje terenowe obejmują mechaniczną blokadę przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego, prześwit ponad 0,3 m, 35-calowe opony i zdolność do przejeżdżania przez wodę o prawie 1 m.
Szacuje się, że czterosilnikowe wersje Travellera i Terra, dysponujące momentem obrotowym wynoszącym blisko 1360 Nm, przyspieszają od 0 do 97 km/h w 3,5 sekundy. Pickup Terra ma udźwig ponad 4500 kg, a SUV Traveler może holować ponad 3180 kg. Obydwa pojazdy oferują ładowność wynoszącą 910 kg, przekraczającą możliwości wielu średniej wielkości pick-upów spalinowych.
Firma Scout Motors zastosowała trwałe przyciski do kluczowych elementów sterujących wewnątrz kabiny. Zdjęcia koncepcyjne ukazują stylowe wnętrze z brązowymi skórzanymi/skórzanymi siedzeniami i akcentami materiałowymi. Traveller będzie oferowany z wyjątkowym, chowanym dachem Cabana Top, który zapewnia duży otwór, a opcjonalnie dostępna będzie trzyosobowa kanapa przednia.
Ceny Travellera zaczynają się od około 50 000 dolarów, a pick-up Terra od 51 500 dolarów, włączając potencjalne ulgi podatkowe. Niestety produkcja w fabryce firmy w Karolinie Południowej ma rozpocząć się dopiero w 2027 roku, a przez te dwa lata wiele może się zmienić.
Oprócz samych ciężarówek najciekawsze jest to, że Scout Motors planuje sprzedawać Travellera i Terra bezpośrednio konsumentom. Oznacza to wyeliminowanie narzutów dealerskich i zapewnienie stałych cen. Chociaż takie podejście pozwala firmie nawiązać bliższe relacje z klientami i oferować bardziej spersonalizowane doświadczenia, z pewnością zdenerwuje każdego dealera w USA.
