Scout Motors ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos con el objetivo de impresionar fuera de lo común. El SUV Scout Traveler y la camioneta Terra representan un regreso audaz a las raíces de la marca, ofreciendo diseños resistentes y tecnología innovadora. Ambos vehículos estarán disponibles en configuraciones totalmente eléctricas y de autonomía extendida (EREV).
Las versiones totalmente eléctricas del Traveller y Terra prometen una autonomía de 563 km, lo que las sitúa entre los principales competidores en el segmento de camionetas eléctricas y SUV. Para aquellos que buscan una autonomía aún mayor, las versiones EREV utilizan un generador de gasolina, denominado "Harvester", lo que eleva la autonomía total a 805 km. El Harvester funciona únicamente como un generador, cargando la batería en lugar de alimentar directamente las ruedas.
Traveler y Terra cuentan con una arquitectura de 800 V que admite velocidades de carga de hasta 350 kW. Si bien la compañía no ha especificado tiempos de carga, se espera que estos vehículos puedan cargar del 10% al 80% en mucho menos de 30 minutos, e incluso alcanzar tiempos inferiores a 20 minutos. Ambos modelos vendrán de serie con el enchufe Tesla North American Charging Standard (NACS), lo que otorga a los propietarios acceso a la extensa red Supercharger.
El Traveller y el Terra están construidos sobre una plataforma de camión EV dedicada, con una construcción de carrocería sobre bastidor preferida por los entusiastas del todoterreno. Estará disponible un sistema de tracción en las cuatro ruedas con cuatro motores, que proporcionará tracción y control excepcionales. Scout Motors también ha confirmado la inclusión de un eje trasero sólido, una característica apreciada por los todoterreno y que actualmente no está disponible en ningún otro vehículo todoterreno eléctrico. Las características todoterreno adicionales incluyen diferenciales delanteros y traseros con bloqueo mecánico, más de 0,3 m de distancia al suelo, neumáticos de 35 pulgadas y la capacidad de vadear casi 1 m de agua.
Con cerca de 1.360 Nm de par, se estima que las versiones de cuatro motores del Traveller y Terra aceleran de 0 a 97 km/h en 3,5 segundos. La camioneta Terra tiene una capacidad de remolque de más de 4.500 kg, mientras que el SUV Traveller puede remolcar más de 3.180 kg. Ambos vehículos ofrecen una capacidad de carga útil de 910 kg, superando las capacidades de muchas camionetas pickup medianas de combustión interna.
Scout Motors utilizó botones duraderos para controles clave dentro de la cabina. Las imágenes conceptuales revelan un interior elegante con asientos de cuero/cuero sintético marrón y detalles en tela. El Traveller ofrecerá una exclusiva "Cabana Top" retráctil que proporciona una gran apertura, mientras que un banco delantero para tres personas estará disponible como opción.
El Traveller comienza en alrededor de $50,000 y la camioneta Terra comienza en $51,500, incluidos posibles créditos fiscales. Desafortunadamente, no se espera que la producción comience hasta 2027 en la fábrica de la compañía en Carolina del Sur, y muchas cosas pueden cambiar en más de dos años.
Aparte de las camionetas en sí, lo más interesante es que Scout Motors planea vender Traveller y Terra directamente a los consumidores. Eso significa eliminar los márgenes de beneficio de los distribuidores y garantizar precios fijos. Si bien este enfoque permite a la empresa establecer una relación más estrecha con sus clientes y ofrecer una experiencia más personalizada, es casi seguro que molestará a todos los distribuidores en los EE. UU.
