Scout Motors heeft twee nieuwe elektrische voertuigen onthuld die indruk willen maken buiten de gebaande paden. De Scout Traveller SUV en Terra pick-up vertegenwoordigen een gedurfde terugkeer naar de roots van het merk, met robuuste ontwerpen en innovatieve technologie. Beide voertuigen zullen verkrijgbaar zijn in volledig elektrische configuraties en configuraties met een groter bereik (EREV).
De volledig elektrische versies van de Traveller en Terra beloven een actieradius van 563 km, waarmee ze tot de topkandidaten in het EV-truck- en SUV-segment behoren. Voor degenen die op zoek zijn naar een nog grotere actieradius, gebruiken de EREV-versies een door benzine aangedreven generator, de zogenaamde "Harvester", waardoor de totale actieradius op 805 km komt. De Harvester functioneert uitsluitend als generator en laadt de accu op in plaats van rechtstreeks de wielen aan te drijven.
De Traveller en Terra zijn voorzien van een 800V-architectuur die laadsnelheden tot 350 kW ondersteunt. Hoewel het bedrijf geen oplaadtijden heeft gespecificeerd, wordt verwacht dat deze voertuigen in minder dan 30 minuten van 10% tot 80% kunnen opladen, en mogelijk zelfs in minder dan 20 minuten kunnen opladen. Beide modellen worden standaard geleverd met de Tesla North American Charging Standard (NACS)-stekker, waardoor eigenaren toegang krijgen tot het uitgebreide Supercharger-netwerk.
De Traveller en Terra zijn gebouwd op een speciaal EV-truckplatform, met een body-on-frame-constructie die favoriet is bij offroad-enthousiastelingen. Er zal een quad-motor-vierwielaandrijving beschikbaar zijn, die uitzonderlijke tractie en controle biedt. Scout Motors heeft ook de toevoeging van een solide achteras bevestigd, een kenmerk dat gewaardeerd wordt door hardcore off-roaders en momenteel niet beschikbaar is in enig ander elektrisch terreinvoertuig. Bijkomende offroad-functies zijn onder meer mechanisch vergrendelende differentiëlen voor en achter, een bodemvrijheid van ruim 0,3 m², 35-inch banden en de mogelijkheid om bijna 1 m³ water door te waden.
Met een koppel van bijna 1.360 Nmof accelereren de quadmotorversies van de Traveller en Terra naar schatting in 3,5 seconden van 0 tot 97 km/u. De Terra pick-up heeft een trekvermogen van ruim 4.500 kg, terwijl de Traveller SUV ruim 3.180 kg kan trekken. Beide voertuigen bieden een laadvermogen van 910 kg, wat de capaciteiten van veel middelgrote pick-up trucks met interne verbranding overtreft.
Scout Motors gebruikte duurzame knoppen voor de belangrijkste bedieningselementen in de cabine. De conceptafbeeldingen onthullen een stijlvol interieur met bruin lederen/kunstleren stoelen en stoffen accenten. De Traveller zal een unieke uitschuifbare ‘Cabana Top’ aanbieden die een grote opening biedt, terwijl een driepersoons voorbank als optie verkrijgbaar zal zijn.
De Traveller begint bij ongeveer $ 50.000 en de Terra-pick-up begint bij $ 51.500, inclusief mogelijke belastingvoordelen. Helaas zal de productie naar verwachting pas in 2027 beginnen in de fabriek van het bedrijf in South Carolina, en er kan in meer dan twee jaar veel veranderen.
Afgezien van de vrachtwagens zelf, is het meest interessante deel dat Scout Motors van plan is de Traveller en Terra rechtstreeks aan consumenten te verkopen. Dat betekent het elimineren van dealertoeslagen en het garanderen van vaste prijzen. Hoewel deze aanpak het bedrijf in staat stelt een nauwere relatie met zijn klanten op te bouwen en een meer persoonlijke ervaring te bieden, is het vrijwel gegarandeerd dat elke dealer in de VS van streek raakt.
