蔚来的第一批 ET7 已经运往欧洲，很快将在德国、荷兰、丹麦、瑞典和挪威开始销售。两架伪装的 ET7 在德国边境的波兰港口城市什切青被发现，着实令人惊讶。
蔚来的欧洲扩张计划中根本没有提到波兰，但该公司探索邻国是有道理的。欧盟客户从德国等邻国购买汽车并不罕见，蔚来汽车预计其汽车最终将销往波兰、捷克、奥地利以及更多地方。
这些汽车在波兰道路上行驶并不一定意味着蔚来已准备好扩大其分销网络。不过，对于公司来说，不断探索基础设施并同时判断潜在客户的反应是有道理的。
像这样的道路测试与汽车本身关系不大。这更多的是一次情报收集之旅，试车手的亲身体验非常重要。收集充电站信息只是本次练习的一小部分，测试驾驶员将收集有关服务站、当地能够提供服务和提供紧急帮助的车库的信息。这是新市场评估的第一步。
与此同时，这对蔚来来说是一个寻找新电池更换站地点的好机会。蔚来的德国客户很可能会出国旅行，随着匈牙利的新工厂将交换站制造带到欧洲，我们预计这些未来派建筑会在整个非洲大陆涌现。
蔚来 ET7 是一款出色的高级电动轿车，尽管它的掀背式外观令人困惑。我们有机会试驾它并在这里写下它。快速回顾一下它的规格——它的长度仅超过 5 米，配备 150 kWh 电池，续航里程超过 1,000 公里。 ET7 由两台电动机提供动力，为所有车轮提供 480 kW 的功率，850 Nm 的扭矩可以在 3.9 秒内将汽车从 0 加速到 100 kph。
NIO ET7配备了市场上最先进的自动驾驶套件之一，车内分布着500米的LiDAR和33个传感器。 150kWh电池是市场上首款固态电池，预计将于今年年底上市。另外两种可用电池分别为 70 kWh 和 100 kWh。
