Nios första leverans av ET7 är redan på väg till Europa med försäljning som snart börjar i Tyskland, Nederländerna, Danmark, Sverige och Norge. Helt en överraskning då för två kamouflerade ET7 som kan ses över gränsen från Tyskland, i hamnstaden Szczecin, Polen.
Polen nämndes inte alls i Nios planer för europeisk expansion, men det är vettigt för företaget att utforska grannländerna. Det är inte ovanligt att kunder i EU köper bilar från grannländer som Tyskland och Nio förväntar sig att se sina bilar så småningom ta sig till Polen, Tjeckien, Österrike och så småningom många fler platser.
Dessa bilar på vägarna i Polen betyder inte nödvändigtvis att Nio gör sig redo att utöka sitt distributionsnät. Det är dock vettigt för företaget att fortsätta utforska infrastrukturen och samtidigt bedöma responsen från potentiella kunder.
Sådana vägtester har väldigt lite med själva bilen att göra. Det är mer en intelligensinsamlingsresa, förstahandsupplevelser av testförare är mycket viktiga. Att samla in laddstationsinformation är bara en liten del av denna övning, testförare kommer att samla information om bensinstationer, lokala verkstäder som kan serva och erbjuda akut hjälp. Det är ett första steg i en ny marknadsbedömning.
Samtidigt är det ett bra tillfälle för Nio att söka efter nya platser för sina batteribytesstationer. Nios tyska kunder kommer med stor sannolikhet att göra resor utomlands och med den nya fabriken i Ungern som tar tillverkningen av växlingsstationer till Europa, kan vi förvänta oss att se dessa futuristiska byggnader dyka upp över hela kontinenten.
Nio ET7 är en utmärkt elektrisk premiumsedan, trots sitt förvirrande liftback-utseende. Vi hade en chans att provköra den och skrev om den här. För att snabbt sammanfatta dess specifikationer - den är drygt 5 meter lång, den kan fås med ett 150 kWh batteri som ger den mer än 1 000 km räckvidd. ET7 drivs av två elmotorer som trycker 480 kW till alla dess hjul och vridmomentet på 850 Nm kan accelerera bilen från 0 till 100 km/h på 3,9 sekunder.
NIO ET7 kommer med ett av de mest avancerade autonoma körpaketen på marknaden med en 500 meters LiDAR och 33 sensorer spridda över bilen. 150kWh-batteriet är det första solid state-batteriet på marknaden och det är tänkt att vara tillgängligt från slutet av detta år. De andra två tillgängliga batterierna är 70 kWh och 100 kWh.
