Nios første forsendelse av ET7 er allerede på vei til Europa med salg som snart starter i Tyskland, Nederland, Danmark, Sverige og Norge. Ganske en overraskelse da for to kamuflerte ET7 å bli oppdaget over grensen fra Tyskland, i havnebyen Szczecin, Polen.
Polen ble ikke nevnt i det hele tatt i Nios planer for europeisk ekspansjon, men det er fornuftig for selskapet å utforske nabolandene. Det er ikke uvanlig at kunder i EU kjøper biler fra naboland som Tyskland og Nio forventer å se bilene deres etter hvert komme seg til Polen, Tsjekkia, Østerrike og etter hvert mange flere steder.
Disse bilene på veien i Polen betyr ikke nødvendigvis at Nio gjør seg klar til å utvide distribusjonsnettverket. Det er imidlertid fornuftig for selskapet å fortsette å utforske infrastrukturen og vurdere responsen fra potensielle kunder samtidig.
Veiprøver som dette har veldig lite med selve bilen å gjøre. Det er mer en etterretningsreise, førstehåndsopplevelser fra testførere er svært viktig. Innsamling av ladestasjonsinformasjon er bare en liten del av denne øvelsen, testsjåfører vil samle informasjon om bensinstasjoner, lokale verksteder som er i stand til å betjene og tilby nødhjelp. Det er et første skritt i ny markedsvurdering.
Samtidig er det en god mulighet for Nio til å søke etter nye lokasjoner for sine batteribyttestasjoner. Det er stor sannsynlighet for at Nios tyske kunder reiser til utlandet, og med den nye fabrikken i Ungarn som bringer produksjonen av byttestasjoner til Europa, kan vi forvente å se disse futuristiske bygningene dukke opp over hele kontinentet.
Nio ET7 er en utmerket premium elektrisk sedan, til tross for dets forvirrende liftback-utseende. Vi hadde en sjanse til å prøvekjøre den og skrev om den her. For raskt å oppsummere spesifikasjonene - den er litt over 5 meter lang, den kan fås med et 150 kWh batteri som gir den mer enn 1000 km rekkevidde. ET7 drives av to elektriske motorer som presser 480 kW til alle hjulene og dreiemomentet på 850 Nm kan akselerere bilen fra 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder.
NIO ET7 kommer med en av de mest avanserte autonome kjørepakkene på markedet med en 500 meter LiDAR og 33 sensorer spredt utover bilen. 150 kWh-batteriet er det første solid state-batteriet på markedet, og det er ment å være tilgjengelig fra slutten av dette året. De to andre tilgjengelige batteriene er 70 kWh og 100 kWh.
