أول شحنة من ET7 من Nio في طريقها بالفعل إلى أوروبا وستبدأ المبيعات قريبًا في ألمانيا وهولندا والدنمارك والسويد والنرويج. كانت مفاجأة كبيرة إذن أن يتم رصد طائرتين مموهتين من طراز ET7 عبر الحدود من ألمانيا، في مدينة شتشيتسين الساحلية ببولندا.
لم يتم ذكر بولندا على الإطلاق في خطط Nio للتوسع الأوروبي، ولكن من المنطقي أن تستكشف الشركة البلدان المجاورة. ليس من غير المعتاد أن يشتري العملاء في الاتحاد الأوروبي سيارات من دول مجاورة مثل ألمانيا، وتتوقع شركة Nio أن ترى سياراتها تشق طريقها في النهاية إلى بولندا وتشيكيا والنمسا وفي النهاية العديد من الأماكن الأخرى.
هذه السيارات على الطريق في بولندا لا تعني بالضرورة أن شركة Nio تستعد لتوسيع شبكة التوزيع الخاصة بها. ومع ذلك، فمن المنطقي أن تستمر الشركة في استكشاف البنية التحتية والحكم على استجابة العملاء المحتملين في نفس الوقت.
اختبار الطريق مثل هذا لا علاقة له بالسيارة نفسها. إنها رحلة جمع معلومات استخباراتية، فالتجارب المباشرة التي يجريها سائقو الاختبار مهمة جدًا. لا يعد جمع معلومات محطة الشحن سوى جزء صغير من هذا التمرين، وسيقوم سائقو الاختبار بجمع معلومات حول محطات الخدمة والمرائب المحلية القادرة على الخدمة وتقديم المساعدة في حالات الطوارئ. إنها خطوة أولى في تقييم السوق الجديد.
وفي الوقت نفسه، إنها فرصة جيدة لشركة Nio للبحث عن مواقع جديدة لمحطات تبديل البطاريات الخاصة بها. من المرجح جدًا أن يقوم عملاء Nio الألمان برحلات إلى الخارج ومع المصنع الجديد في المجر الذي يجلب تصنيع محطة المبادلة إلى أوروبا، يمكننا أن نتوقع رؤية هذه المباني المستقبلية تظهر في جميع أنحاء القارة.
Nio ET7 هي سيارة سيدان كهربائية ممتازة، على الرغم من مظهرها المربك. لقد أتيحت لنا الفرصة لاختبار قيادتها والكتابة عنها هنا. لتلخيص مواصفاتها بسرعة - يبلغ طولها ما يزيد قليلاً عن 5 أمتار، ويمكن تزويدها ببطارية بقوة 150 كيلووات في الساعة، مما يمنحها نطاقًا يزيد عن 1000 كيلومتر. يتم تشغيل ET7 بواسطة محركين كهربائيين يدفعان 480 كيلووات إلى جميع عجلاتها، ويمكن أن يؤدي عزم الدوران البالغ 850 نيوتن متر إلى تسريع السيارة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.9 ثانية.
يأتي NIO ET7 مزودًا بواحدة من حزم القيادة الذاتية الأكثر تقدمًا في السوق مع جهاز LiDAR بطول 500 متر و33 مستشعرًا منتشرًا في جميع أنحاء السيارة. تعد بطارية 150 كيلو وات في الساعة أول بطارية صلبة في السوق ومن المفترض أن تكون متاحة اعتبارًا من نهاية هذا العام. البطاريتان الأخريان متاحتان بقدرة 70 كيلووات في الساعة و100 كيلووات في الساعة.
