Lucid 的网站去年上线，并于 12 月圣诞节期间开始了首次招聘活动，之后这家美国汽车制造商现已任命其中国业务负责人。朱江将掌舵并领导该公司进军中国市场的计划。
朱江是汽车界资深人士，曾担任蔚来、福特、极度汽车高管。 2003年，他加入宝马担任营销主管，并于2008年至2012年期间担任Mini总监。此后，他在雷克萨斯工作，负责中国业务，最终于2017年成为蔚来汽车副总裁。 2020年，他成为福特中国首席运营官，负责将野马Mach-E推向市场。
他被任命为 Lucid 中国区负责人，证实了该公司进军全球最大电动汽车市场的雄心。该公司已经组建了一个团队，致力于开发供应链连接并准备营销和零售业务。虽然最初该公司计划销售美国制造的 Lucid Air 和后来的 Gravity 型号，但最终该公司计划在其团队所在地上海生产这些型号。
Lucid 刚刚宣布了本轮融资，并确认其最大股东沙特阿拉伯公共投资基金将追加 15.4 亿欧元资金，随后将在公开市场上出售 10.2 亿欧元普通股。这还不包括 Lucid 29 亿欧元的现金储备和 5.98 亿欧元的可用信贷。
今年前三个月，该公司生产了 2,314 辆 Lucid Airunits，其中交付了 1,406 辆，比去年同期增长了三倍。 Lucid 第一季度收入近 1.66 亿欧元，计划今年生产 10,000 至 14,000 辆汽车。 Lucid Gravity SUV 已步入正轨，将于今年晚些时候亮相。
Lucid 想要分一杯羹中国电动汽车蛋糕也就不足为奇了。中国占据全球电动汽车市场 56% 的份额，而美国刚刚超过德国。 Counterpoint的最新报告显示，中国遥遥领先于世界其他国家。尽管乘用车整体销量下降 12%，但中国电动汽车销量同比增长 29%。特斯拉 Model Y 保持着全球最畅销汽车的称号，尽管 Lucid 不销售同类电动汽车，但随着中国豪华电动汽车市场的蓬勃发展，这家美国汽车制造商看到了不容错过的机会。
