Lucid Motors 宣布大幅削减 2023 年的生产目标。该公告是在该公司第三季度报告显示运营亏损不断增加之后发布的。
最初，Lucid Motors 制定了雄心勃勃的计划，今年将生产 10,000 至 14,000 辆 Lucid Air。后来将其修正为该区间的下限后，该公司现在承认甚至会错过这一目标，并将交付 8,000 至 8,500 辆汽车。此次调整意味着较 2022 年第四季度设定的上限目标大幅削减 40% 以上。
今年第三季度，Lucid EV 的交付量略有增加，从第二季度的 1,404 辆增至 1,456 辆。然而，与2022年第四季度交付量1,932辆的峰值相比，这个数字显得相形见绌。此外，生产率也大幅下降，第三季度仅生产了1,550辆汽车，比2022年第四季度3,493辆的峰值大幅下降了50%以上。
在财务方面，Lucid Motors 正在经历动荡的水域。第三季度业绩显示，收入从上一年的 1.6688 亿欧元下降至 1.1763 亿欧元。产量下降加剧了公司的经营亏损，经营亏损从去年的 5.8685 亿欧元扩大至 6.4268 亿欧元。该公司第三季度净亏损达5.3854亿欧元，今年前9个月亏损额高达18.5亿欧元。
Lucid 的首席执行官 Peter Rawlinson 承认需要改进客户体验和交付流程。该公司首席财务官 Sherry House 强调了成本控制方面的进展，并确定了 2024 年进一步降低成本的机会。尽管面临财务阻力，Lucid 在本季度结束时仍拥有 46.5 亿欧元的流动性，House 相信这将支撑该公司度过下一个重大项目，即 Lucid Gravity 的生产，并持续到 2025 年。
为了刺激需求，Lucid 今年早些时候将其 Air 电动轿车的价格下调了 10,200 欧元。该公司还在扩大其产品阵容。本季度，Lucid 开始交付 Lucid Air Sapphire，定位为特斯拉 Model S Plaid 的竞争对手。 Lucid 的首款电动 SUV Lucid Gravity 将于下周在洛杉矶车展上亮相，预计将于 2024 年底开始生产。
Lucid 的股价在第三季度收益和产量公布后下跌了约 5%。一年来，该公司股价暴跌近69%。
