Lucid Motors annonserte en betydelig reduksjon i sine produksjonsmål for 2023. Denne kunngjøringen i etterkant av selskapets Q3-rapport, som viste økende driftstap.
Til å begynne med hadde Lucid Motors ambisiøse planer om å produsere mellom 10 000 og 14 000 enheter Lucid Air dette året. Etter å ha revidert det til den nedre enden av intervallet, har selskapet nå innrømmet at det vil gå glipp av selv det og vil levere 8.000 til 8.500 kjøretøy. Denne justeringen representerer et drastisk kutt på over 40 % fra det øvre mål som ble satt i fjerde kvartal 2022.
Årets tredje kvartal så en marginal økning i Lucid EV-leveranser, og nådde 1.456 kjøretøy, opp fra 1.404 i Q2. Imidlertid blekner dette tallet sammenlignet med toppen på 1 932 leveranser i 4. kvartal 2022. Dessuten falt også produksjonsratene betydelig, med kun 1 550 kjøretøy produsert i 3. kvartal, et bratt fall på over 50 % fra toppen på 3 493 kjøretøy i siste kvartal av 2022.
Økonomisk navigerer Lucid Motors gjennom turbulente farvann. Q3-resultatene viste en nedgang i omsetning til €117,63 millioner, ned fra €166,88 millioner året før. Denne lavere produksjonen forverret selskapets driftstap, som økte til 642,68 millioner euro, opp fra 586,85 millioner euro i fjor. Nettounderskuddet for selskapet i 3. kvartal beløp seg til €538,54 millioner, noe som bidro til et svimlende €1,85 milliarder tap i årets første ni måneder.
Lucids administrerende direktør, Peter Rawlinson, erkjente behovet for forbedringer i kundeopplevelse og leveringsprosesser. Selskapets finansdirektør, Sherry House, fremhevet fremgang i kostnadskontroll og identifiserte ytterligere muligheter for kostnadsreduksjoner i 2024. Til tross for den økonomiske motvinden, avsluttet Lucid kvartalet med en likviditet på 4,65 milliarder euro, som House mener vil opprettholde selskapet gjennom sin neste betydelige satsing, produksjonen av theLucid Gravity, og videre inn i 2025.
I et forsøk på å stimulere etterspørselen kuttet Lucid prisene på sine Air elektriske sedaner med opptil €10 200 tidligere i år. Selskapet utvider også produktutvalget. I løpet av kvartalet begynte Lucid å levere sin Lucid Air Sapphire, posisjonert som en rival til Tesla Model S Plaid. Så har vi Lucids første elektriske SUV, Lucid Gravity, som skal avdukes på LA Auto Show neste uke, med produksjon som forventes å starte i slutten av 2024.
Lucids aksje opplevde en nedgang på ca. 5 % etter 3. kvartals inntjening og produksjonskunngjøring. Det siste året har selskapets aksjer stupt med nesten 69 %.
