Lucid Motors ha annunciato una significativa riduzione dei suoi obiettivi di produzione per il 2023. Questo annuncio è avvenuto all'indomani del rapporto del terzo trimestre dell'azienda, che mostrava crescenti perdite operative.
Inizialmente, Lucid Motors aveva piani ambiziosi per produrre tra 10.000 e 14.000 unità di Lucid Air quest'anno. Dopo aver successivamente rivisto il limite inferiore dell'intervallo, l'azienda ha ora ammesso che mancherà anche questo e consegnerà da 8.000 a 8.500 veicoli. Questo aggiustamento rappresenta un taglio drastico di oltre il 40% rispetto al target di fascia alta fissato nel quarto trimestre del 2022.
Il terzo trimestre dell’anno ha visto un aumento marginale delle consegne di Lucid EV, raggiungendo 1.456 veicoli, rispetto ai 1.404 del secondo trimestre. Tuttavia, questa cifra impallidisce rispetto al picco di 1.932 consegne nel quarto trimestre del 2022. Inoltre, anche i tassi di produzione sono diminuiti in modo significativo, con solo 1.550 veicoli prodotti nel terzo trimestre, un forte calo di oltre il 50% rispetto al picco di 3.493 veicoli nell’ultimo trimestre del 2022.
Dal punto di vista finanziario, Lucid Motors sta navigando in acque turbolente. I risultati del terzo trimestre hanno mostrato un calo dei ricavi a 117,63 milioni di euro, in calo rispetto ai 166,88 milioni di euro dell'anno precedente. Questa minore produzione ha aggravato le perdite operative dell'azienda, che sono aumentate a 642,68 milioni di euro, rispetto ai 586,85 milioni di euro dell'anno scorso. La perdita netta per la società nel terzo trimestre è stata pari a 538,54 milioni di euro, contribuendo a una sconcertante perdita di 1,85 miliardi di euro nei primi nove mesi dell’anno.
Il CEO di Lucid, Peter Rawlinson, ha riconosciuto la necessità di miglioramenti nell'esperienza del cliente e nei processi di consegna. Il direttore finanziario dell'azienda, Sherry House, ha evidenziato i progressi nel controllo dei costi e ha identificato ulteriori opportunità di riduzione dei costi nel 2024. Nonostante le difficoltà finanziarie, Lucid ha chiuso il trimestre con una liquidità di 4,65 miliardi di euro, che secondo House sosterrà l'azienda attraverso la sua prossima importante impresa, la produzione di Lucid Gravity, e oltre fino al 2025.
Nel tentativo di stimolare la domanda, Lucid ha tagliato i prezzi delle sue berline elettriche Air fino a 10.200 euro all’inizio di quest’anno. L’azienda sta inoltre ampliando la propria linea di prodotti. Durante il trimestre, Lucid ha iniziato a consegnare il suo Lucid Air Sapphire, posizionato come rivale della Tesla Model S Plaid. Poi abbiamo il primo SUV elettrico di Lucid, il Lucid Gravity, che sarà presentato al LA Auto Show la prossima settimana, con l'inizio della produzione previsto per la fine del 2024.
Le azioni di Lucid hanno subito un calo di circa il 5% in seguito all'annuncio degli utili e della produzione del terzo trimestre. Nell'ultimo anno, le azioni della società sono crollate di quasi il 69%.
