A Lucid Motors anunciou uma redução significativa em suas metas de produção para 2023. Este anúncio ocorreu após o relatório do terceiro trimestre da empresa, que mostrou perdas operacionais crescentes.
Inicialmente, a Lucid Motors tinha planos ambiciosos de fabricar entre 10.000 e 14.000 unidades do Lucid Air este ano. Depois de revisar isso posteriormente para o limite inferior do intervalo, a empresa admitiu agora que sentirá falta até disso e entregará de 8.000 a 8.500 veículos. Este ajustamento representa um corte drástico de mais de 40% em relação à meta máxima estabelecida no quarto trimestre de 2022.
O terceiro trimestre do ano viu um aumento marginal nas entregas de EV Lucid, atingindo 1.456 veículos, acima dos 1.404 no segundo trimestre. No entanto, este número é insignificante em comparação com o pico de 1.932 entregas no quarto trimestre de 2022. Além disso, as taxas de produção também diminuíram significativamente, com apenas 1.550 veículos produzidos no terceiro trimestre, uma queda acentuada de mais de 50% em relação ao pico de 3.493 veículos no último trimestre de 2022.
Financeiramente, a Lucid Motors está navegando em águas turbulentas. Os resultados do terceiro trimestre mostraram uma diminuição nas receitas para 117,63 milhões de euros, abaixo dos 166,88 milhões de euros do ano anterior. Esta produção mais baixa exacerbou as perdas operacionais da empresa, que aumentaram para 642,68 milhões de euros, acima dos 586,85 milhões de euros do ano passado. O prejuízo líquido da empresa no terceiro trimestre ascendeu a 538,54 milhões de euros, contribuindo para um prejuízo surpreendente de 1,85 mil milhões de euros nos primeiros nove meses do ano.
O CEO da Lucid, Peter Rawlinson, reconheceu a necessidade de melhorias na experiência do cliente e nos processos de entrega. O CFO da empresa, Sherry House, destacou o progresso no controlo de custos e identificou novas oportunidades para reduções de custos em 2024. Apesar dos obstáculos financeiros, a Lucid terminou o trimestre com uma liquidez de 4,65 mil milhões de euros, que House acredita que irá sustentar a empresa durante o seu próximo empreendimento significativo, a produção do Lucid Gravity, e mais além, em 2025.
Num esforço para estimular a procura, a Lucid reduziu os preços dos seus sedans elétricos Air em até 10.200 euros no início deste ano. A empresa também está expandindo sua linha de produtos. Durante o trimestre, a Lucid começou a entregar seu Lucid Air Sapphire, posicionado como rival do Tesla Model S Plaid. Depois, temos o primeiro SUV elétrico da Lucid, o Lucid Gravity, previsto para ser apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles na próxima semana, com produção prevista para começar no final de 2024.
As ações da Lucid sofreram uma queda de aproximadamente 5% após os lucros do terceiro trimestre e o anúncio da produção. No ano passado, as ações da empresa despencaram quase 69%.
