Lucid Motors kondigde een aanzienlijke verlaging van zijn productiedoelstellingen voor 2023 aan. Deze aankondiging volgde op het derde kwartaalrapport van het bedrijf, waaruit toenemende operationele verliezen naar voren kwamen.
Aanvankelijk had Lucid Motors ambitieuze plannen om dit jaar tussen de 10.000 en 14.000 exemplaren van Lucid Air te produceren. Na dit later te hebben herzien naar de onderkant van het interval, heeft het bedrijf nu toegegeven dat het zelfs dat zal missen en 8.000 tot 8.500 voertuigen zal leveren. Deze aanpassing vertegenwoordigt een drastische verlaging van ruim 40% ten opzichte van de bovengrens die in het vierde kwartaal van 2022 werd vastgesteld.
In het derde kwartaal van het jaar was er sprake van een marginale stijging in de leveringen van Lucid EV's, tot 1.456 voertuigen, tegen 1.404 in het tweede kwartaal. Dit cijfer verbleekt echter in vergelijking met de piek van 1.932 leveringen in het vierde kwartaal van 2022. Bovendien daalde de productie ook aanzienlijk, met slechts 1.550 geproduceerde voertuigen in het derde kwartaal, een scherpe daling van ruim 50% ten opzichte van de piek van 3.493 voertuigen in het laatste kwartaal van 2022.
Financieel navigeert Lucid Motors door turbulente wateren. De resultaten over het derde kwartaal lieten een omzetdaling zien tot € 117,63 miljoen, vergeleken met € 166,88 miljoen in het voorgaande jaar. Deze lagere productie verergerde de bedrijfsverliezen van het bedrijf, die opliepen tot € 642,68 miljoen, vergeleken met € 586,85 miljoen vorig jaar. Het nettoverlies voor het bedrijf in het derde kwartaal bedroeg € 538,54 miljoen, wat bijdroeg aan een duizelingwekkend verlies van € 1,85 miljard in de eerste negen maanden van het jaar.
De CEO van Lucid, Peter Rawlinson, erkende de noodzaak van verbeteringen in de klantervaring en leveringsprocessen. De CFO van het bedrijf, Sherry House, benadrukte de vooruitgang op het gebied van kostenbeheersing en identificeerde verdere mogelijkheden voor kostenbesparingen in 2024. Ondanks de financiële tegenwind sloot Lucid het kwartaal af met een liquiditeit van € 4,65 miljard, die volgens House het bedrijf zal ondersteunen via zijn volgende belangrijke onderneming, de productie van de Lucid Gravity, en daarna tot in 2025.
In een poging de vraag te stimuleren verlaagde Lucid eerder dit jaar de prijzen van zijn elektrische Air-sedans met maar liefst € 10.200. Het bedrijf breidt ook zijn productassortiment uit. Gedurende het kwartaal begon Lucid met de levering van zijn Lucid Air Sapphire, gepositioneerd als concurrent van Tesla Model S Plaid. Dan hebben we de eerste elektrische SUV van Lucid, de Lucid Gravity, die volgende week op de LA Auto Show zal worden onthuld en waarvan de productie naar verwachting eind 2024 zal beginnen.
De aandelen van Lucid kenden een daling van ongeveer 5% na de aankondiging van de winst- en productiecijfers over het derde kwartaal. Het afgelopen jaar zijn de aandelen van het bedrijf met bijna 69% gekelderd.
