如果花岗岩这个名字听起来很熟悉，那么你是对的——这不是一个全新的名字。通用汽车实际上在十二年前的底特律汽车展上推出了 Granite。它的造型如此前卫，以至于当时的反应不冷不热。 2010 年，紧凑型跨界车根本没有引起任何人的注意。然而，自那以后，市场发生了巨大的变化。
通用汽车已向美国专利商标局 (USPTO) 提交了名称为 GMC Granite 的商标申请，该名称适用于公路乘用车。看一眼原版 Granite 的造型就会发现，它的锋芒丝毫未减。今天它仍然显得充满未来感，而且这个概念不仅仅是它的外观。
与几乎所有其他汽车制造商一样，通用汽车正在加速其整个产品系列的电气化。迄今为止，该公司在悍马电动汽车上取得了巨大成功，即将推出的索罗德电动汽车看起来同样前景光明。这一战略使通用汽车凭借两款电动车型牢牢占据全尺寸卡车领域的地位，而目前该公司在中型和紧凑型跨界车领域缺乏产品。
雪佛兰已经凭借 Blazer 和 Equinox SUV 在这些类别中站稳了脚跟。此外，Equinox 本身将在预算友好型细分市场中占据主导地位，使 GMC 没有直接竞争对手。复兴领先于时代的设计并对其进行适度的更新可以为 Equinox 的市场领先地位提供快速有效的答案。
由于每个通用汽车品牌都依赖于 Ultium 架构，因此 GMC 可以更快地开发电动汽车。完成 Granite 的设计并看到它令人印象深刻的外观后，GMC 没有理由不再追求它。
GMC 通常将其车型定价高于雪佛兰；通常，这些车辆几乎完全相同，但 GMC 以适度的溢价增加了更多风格和奢华感。如果 Granite 发展成为 GMC 的雪佛兰 Equinox 对应产品，它将具有更高的价格标签，但提供更丰富的功能。
无论 GMC 恢复 2010 年 Granite 设计还是采用新造型改造 Equinox，该公司似乎都准备推出其最小的电动汽车。 GMC 的热情粉丝群——尤其是那些怀念悍马电动车或回避全尺寸索罗德的粉丝——早就应该渴望投资 Granite。
