Se il nome Granite ti suona familiare, hai ragione: non è un soprannome nuovo di zecca. GM in realtà ha presentato la Granite dodici anni fa al Motor Show di Detroit. Il suo stile era così lungimirante che la reazione allora fu tiepida; i crossover compatti semplicemente non erano sul radar di nessuno nel 2010. Il mercato, tuttavia, da allora è cambiato radicalmente.
General Motors ha presentato una richiesta di marchio all'USPTO per la designazione GMC Granite, destinata a un veicolo passeggeri stradale. Uno sguardo allo stile originale del Granite rivela che non ha perso un grammo del suo bordo; sembra ancora futuristico oggi e c'è molto di più nel concetto oltre al suo aspetto.
Come praticamente ogni altra casa automobilistica, GM sta accelerando l’elettrificazione della sua intera gamma. Ad oggi, l’azienda ha riscosso un grande successo con l’Hummer EV, e il prossimo Silverado EV sembra altrettanto promettente. Questa strategia colloca GM saldamente nell’arena dei camion a grandezza naturale con due modelli elettrici, mentre attualmente manca di offerte nei segmenti dei crossover medi e compatti.
Chevrolet ha già preso piede in queste categorie con i SUV Blazer ed Equinox. Inoltre, l’Equinox è destinato a dominare da solo il segmento budget-friendly, lasciando GMC senza un rivale diretto. Rilanciare un design che era in anticipo sui tempi, e dargli un modesto aggiornamento, potrebbe fornire una risposta rapida ed efficace alla leadership di mercato dell’Equinox.
Poiché ogni marchio GM si affida all'architettura Ultium, GMC può sviluppare un veicolo elettrico molto più rapidamente. Avendo completato il design del Granite e vedendo quanto sia impressionante, non c'è motivo per cui GMC non lo riprenderebbe.
GMC tipicamente fissa i suoi modelli a un prezzo più alto rispetto a Chevrolet; spesso i veicoli sono quasi identici, tuttavia GMC aggiunge un tocco in più di stile e lusso, a un prezzo modesto. Se la Granite dovesse evolversi nella controparte GMC della Chevy Equinox, avrebbe un prezzo più alto ma offrirebbe una gamma più ricca di funzionalità.
Sia che GMC ripristini il design Granite del 2010 o adatti l'Equinox con un nuovo stile, sembra che l'azienda sia pronta a lanciare il suo veicolo elettrico più piccolo. Attesi da tempo, gli appassionati fan base di GMC, specialmente quelli che si sono persi l'Hummer EV o si allontanano da un Silverado a grandezza naturale, saranno probabilmente ansiosi di investire nel Granite.
