Hvis navnet Granite høres kjent ut, har du rett – det er ikke en helt ny moniker. GM avduket faktisk Granite for tolv år siden på Detroit Motor Show. Stylingen var så fremtidsrettet at reaksjonen den gang var lunken; kompakte crossovere var rett og slett ikke på noens radar i 2010. Markedet har imidlertid endret seg dramatisk siden.
General Motors har sendt inn en varemerkeforespørsel til USPTO for betegnelsen GMC Granite, beregnet på et veigående personbil. Et blikk på den originale Granites styling avslører at den ikke har mistet en unse av kanten; det virker fortsatt futuristisk i dag, og det er mye mer ved konseptet enn bare utseendet.
Som praktisk talt alle andre bilprodusenter, akselererer GM elektrifiseringen av hele serien. Til dags dato har selskapet hatt stor suksess med Hummer EV, og den kommende Silverado EV ser like lovende ut. Denne strategien plasserer GM godt på den store lastebilarenaen med to elektriske modeller, mens den foreløpig mangler tilbud i mellomstore og kompakte crossover-segmenter.
Chevrolet har allerede tatt fotfeste i disse kategoriene med Blazer og Equinox SUVene. Dessuten er Equinox satt til å dominere det budsjettvennlige segmentet på egen hånd, og etterlate GMC uten en direkte rival. Å gjenopplive et design som var foran sin tid – og gi det en beskjeden oppfriskning – kan gi et raskt og effektivt svar på Equinoxs markedsledelse.
Fordi hvert GM-merke er avhengig av Ultium-arkitektur, kan GMC utvikle en EV mye raskere. Etter å ha fullført Granittens design og sett hvor imponerende den ser ut, er det ingen grunn til at GMC ikke vil forfølge det igjen.
GMC setter vanligvis sine modeller til en høyere pris enn Chevrolet; Ofte er kjøretøyene nesten identiske, men GMC tilfører litt mer stil og luksus – til en beskjeden premie. Skulle granitten utvikle seg til GMCs motstykke til Chevy Equinox, vil den ha en høyere prislapp, men tilby et rikere utvalg av funksjoner.
Enten GMC bringer tilbake 2010 Granite-designet eller tilpasser Equinox med ny stil, ser det ut til at selskapet er klar til å lansere sin minste EV. For lenge siden vil GMCs lidenskapelige fanskare – spesielt de som savnet Hummer EV eller viker seg unna en Silverado i full størrelse – sannsynligvis være ivrige etter å investere i Granite.
