Jeśli nazwa Granite brzmi znajomo, masz rację – nie jest to zupełnie nowy pseudonim. GM faktycznie zaprezentował Granite dwanaście lat temu na Detroit Motor Show. Jego styl był tak przyszłościowy, że reakcja była wówczas letnia; Kompaktowe crossovery po prostu nie były w centrum uwagi w 2010 roku. Jednak od tego czasu rynek zmienił się radykalnie.
General Motors złożył w USPTO wniosek o znak towarowy dotyczący oznaczenia GMC Granite, przeznaczonego dla drogowego pojazdu osobowego. Rzut oka na styl oryginalnego Granite pokazuje, że nie stracił on ani grama swojej krawędzi; do dziś wydaje się futurystyczny, a koncepcja ta obejmuje znacznie więcej niż tylko wygląd.
Jak praktycznie każdy inny producent samochodów, GM przyspiesza elektryfikację całej swojej gamy. Do tej pory firma odniosła duży sukces dzięki Hummerowi EV, a nadchodzący Silverado EV wygląda równie obiecująco. Strategia ta plasuje firmę GM na arenie pełnowymiarowych samochodów ciężarowych z dwoma modelami elektrycznymi, podczas gdy obecnie brakuje jej oferty w segmencie średnich i kompaktowych crossoverów.
Chevrolet zdobył już pozycję w tych kategoriach dzięki SUV-om Blazer i Equinox. Co więcej, Equinox sam zdominuje segment budżetowy, pozostawiając GMC bez bezpośredniego rywala. Wskrzeszenie projektu, który wyprzedzał swoją epokę i niewielkie odświeżenie, mogłoby zapewnić szybką i skuteczną odpowiedź na wiodącą pozycję na rynku modelu Equinox.
Ponieważ każda marka GM opiera się na architekturze Ultium, GMC może znacznie szybciej opracować pojazd elektryczny. Po ukończeniu projektu Granite i zobaczeniu, jak imponująco wygląda, nie ma powodu, dla którego GMC nie miałoby go ponownie podjąć.
GMC zazwyczaj ustala swoje modele po wyższej cenie niż Chevrolet; często pojazdy są prawie identyczne, a jednak GMC dodaje odrobinę więcej stylu i luksusu – za niewielką opłatą. Gdyby Granite ewoluował w odpowiednik Chevy Equinox firmy GMC, miałby wyższą cenę, ale oferował bogatszy wachlarz funkcji.
Niezależnie od tego, czy GMC przywróci projekt Granite z 2010 r., czy też dostosuje Equinox do nowej stylizacji, wydaje się, że firma jest gotowa wypuścić na rynek swój najmniejszy pojazd elektryczny. Już dawno temu zagorzali fani GMC – zwłaszcza ci, którzy tęsknili za Hummerem EV lub wzbraniali się przed pełnowymiarowym Silverado – prawdopodobnie będą chętni do zainwestowania w Granite.
