यदि ग्रेनाइट नाम परिचित लगता है, तो आप सही हैं - यह कोई नया उपनाम नहीं है। जीएम ने वास्तव में बारह साल पहले डेट्रॉइट मोटर शो में ग्रेनाइट का अनावरण किया था। इसकी शैली इतनी आगे की सोच वाली थी कि उस समय प्रतिक्रिया फीकी थी; 2010 में कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर किसी के भी रडार पर नहीं थे। हालाँकि, बाज़ार तब से नाटकीय रूप से बदल गया है।
जनरल मोटर्स ने सड़क पर चलने वाले यात्री वाहन के लिए जीएमसी ग्रेनाइट पदनाम के लिए यूएसपीटीओ को एक ट्रेडमार्क अनुरोध प्रस्तुत किया है। मूल ग्रेनाइट की शैली पर एक नज़र डालने से पता चलता है कि इसने अपनी धार का एक औंस भी नहीं खोया है; यह आज भी भविष्यवादी प्रतीत होता है, और इस अवधारणा में इसके दिखावे के अलावा और भी बहुत कुछ है।
लगभग हर अन्य कार निर्माता की तरह, जीएम अपनी पूरी रेंज के विद्युतीकरण में तेजी ला रहा है। आज तक, कंपनी को हमर ईवी के साथ बड़ी सफलता मिली है, और आगामी सिल्वरडो ईवी भी उतनी ही आशाजनक दिखती है। यह रणनीति जीएम को दो इलेक्ट्रिक मॉडलों के साथ पूर्ण आकार के ट्रक क्षेत्र में मजबूती से खड़ा करती है, जबकि वर्तमान में इसके पास मध्यम आकार और कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर सेगमेंट में पेशकश का अभाव है।
शेवरले ने पहले ही ब्लेज़र और इक्विनॉक्स एसयूवी के साथ उन श्रेणियों में पैर जमाने का दावा कर लिया है। इसके अलावा, इक्विनॉक्स अपने दम पर बजट-अनुकूल सेगमेंट पर हावी होने के लिए तैयार है, जिससे जीएमसी को कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं मिलेगा। एक ऐसे डिज़ाइन को पुनर्जीवित करना जो अपने युग से आगे था - और इसे थोड़ा ताज़ा करना - इक्विनॉक्स के बाज़ार नेतृत्व का एक तेज़ और प्रभावी उत्तर प्रदान कर सकता है।
क्योंकि प्रत्येक जीएम ब्रांड अल्टियम आर्किटेक्चर पर निर्भर करता है, जीएमसी अधिक तेजी से ईवी विकसित कर सकता है। ग्रेनाइट का डिज़ाइन पूरा करने और यह देखने के बाद कि यह कितना प्रभावशाली दिखता है, कोई कारण नहीं है कि जीएमसी इसे फिर से आगे नहीं बढ़ाएगी।
जीएमसी आमतौर पर अपने मॉडलों को शेवरले की तुलना में अधिक कीमत पर निर्धारित करती है; अक्सर वाहन लगभग एक जैसे होते हैं, फिर भी जीएमसी मामूली प्रीमियम पर थोड़ा अधिक स्टाइल और विलासिता जोड़ता है। क्या ग्रेनाइट को जीएमसी के चेवी इक्विनॉक्स के समकक्ष के रूप में विकसित किया जाना चाहिए, इसकी कीमत अधिक होगी लेकिन यह अधिक समृद्ध सुविधाएँ प्रदान करेगा।
चाहे जीएमसी 2010 के ग्रेनाइट डिज़ाइन को वापस लाए या इक्विनॉक्स को नई स्टाइल के साथ अपनाए, ऐसा लगता है कि कंपनी अपनी सबसे छोटी ईवी लॉन्च करने के लिए तैयार है। लंबे समय से, जीएमसी का उत्साही प्रशंसक आधार - विशेष रूप से वे जो हमर ईवी से चूक गए थे या फुल-साइज़ सिल्वरडो से दूर भागते थे - संभवतः ग्रेनाइट में निवेश करने के लिए उत्सुक होंगे।
