Om namnet Granite låter bekant, har du rätt – det är inte en helt ny moniker. GM presenterade faktiskt Granite för tolv år sedan på bilmässan i Detroit. Dess design var så framåtsträvande att reaktionen då var ljummen; kompakta crossovers var helt enkelt inte på någons radar 2010. Marknaden har dock förändrats dramatiskt sedan dess.
General Motors har lämnat in en varumärkesansökan till USPTO för beteckningen GMC Granite, avsedd för ett väggående passagerarfordon. En blick på originalet Granites styling avslöjar att den inte har tappat ett uns av sin kant; det verkar fortfarande futuristiskt idag, och det finns mycket mer i konceptet än bara dess utseende.

Som praktiskt taget alla andra biltillverkare påskyndar GM elektrifieringen av hela sitt utbud. Hittills har företaget haft stora framgångar med Hummer EV, och den kommande Silverado EV ser lika lovande ut. Denna strategi placerar GM stadigt på den fullstora lastbilsarenan med två elektriska modeller, medan den för närvarande saknar erbjudanden i segmenten mellanstor och kompakt crossover.
Chevrolet har redan tagit fotfäste i dessa kategorier med SUV:arna Blazer och Equinox. Dessutom är Equinox inställd på att dominera det budgetvänliga segmentet på egen hand och lämnar GMC utan en direkt rival. Att återuppliva en design som var före sin era – och ge den en blygsam uppfräschning – skulle kunna ge ett snabbt och effektivt svar på Equinox marknadsförsprång.

Eftersom varje GM-märke förlitar sig på Ultium-arkitektur kan GMC utveckla en EV mycket snabbare. Efter att ha slutfört Granitens design och sett hur imponerande den ser ut, finns det ingen anledning till att GMC inte skulle fortsätta med den igen.
GMC sätter vanligtvis sina modeller till ett högre pris än Chevrolet; ofta är fordonen nästan identiska, men ändå ger GMC lite mer stil och lyx – till en blygsam premie. Skulle Granite utvecklas till GMC:s motsvarighet till Chevy Equinox, skulle den ha en högre prislapp men erbjuda ett rikare utbud av funktioner.

Oavsett om GMC tar tillbaka 2010 års granitdesign eller anpassar Equinox med ny stil, verkar det som om företaget är redo att lansera sin minsta EV. Långt försent, GMC:s passionerade fanskara – särskilt de som missade Hummer EV eller drar sig för en Silverado i full storlek – kommer troligen att vara ivriga att investera i Granite.