Granite라는 이름이 친숙하게 들린다면 맞습니다. 이것은 새로운 이름이 아닙니다. GM은 실제로 12년 전 디트로이트 모터쇼에서 Granite를 공개했습니다. 그 스타일은 너무나 진보적이어서 당시 반응은 미온적이었습니다. 2010년에는 컴팩트 크로스오버가 누구의 관심도 끌지 못했습니다. 그러나 그 이후로 시장은 극적으로 변화했습니다.
General Motors는 도로 주행 승용차용 GMC Granite라는 명칭에 대해 USPTO에 상표 요청서를 제출했습니다. 원래 Granite의 스타일을 한눈에 보면 그 가장자리가 조금도 손실되지 않았음을 알 수 있습니다. 오늘날에도 여전히 미래 지향적인 느낌을 주며, 컨셉에는 겉모습보다 훨씬 더 많은 것이 담겨 있습니다.
사실상 다른 모든 자동차 제조업체와 마찬가지로 GM도 전체 제품군의 전기화를 가속화하고 있습니다. 현재까지 회사는 Hummer EV로 큰 성공을 거두었으며 곧 출시될 Silverado EV도 마찬가지로 유망해 보입니다. 이 전략을 통해 GM은 두 가지 전기 모델을 갖춘 대형 트럭 시장에 확고히 자리잡았지만 현재 중형 및 소형 크로스오버 부문에서는 제품이 부족합니다.
Chevrolet은 이미 Blazer 및 Equinox SUV를 통해 해당 카테고리에서 발판을 마련했습니다. 더욱이 Equinox는 GMC를 직접적인 경쟁자 없이 남겨두고 자체적으로 예산 친화적인 부문을 장악할 예정입니다. 시대를 앞선 디자인을 되살리고 약간의 새로움을 주는 것은 Equinox의 시장 선두에 신속하고 효과적인 답을 제공할 수 있습니다.
모든 GM 브랜드는 Ultium 아키텍처를 사용하기 때문에 GMC는 EV를 훨씬 더 빠르게 개발할 수 있습니다. Granite의 디자인을 완성하고 그것이 얼마나 인상적인지 확인한 후에 GMC가 이를 다시 추구하지 않을 이유가 없습니다.
GMC는 일반적으로 Chevrolet보다 더 높은 가격으로 모델을 설정합니다. 종종 차량은 거의 동일하지만 GMC는 적당한 프리미엄으로 좀 더 스타일과 럭셔리함을 더합니다. Granite가 Chevy Equinox에 대한 GMC의 대응 제품으로 진화한다면 가격은 더 높지만 더 풍부한 기능을 제공하게 될 것입니다.
GMC가 2010년형 Granite 디자인을 다시 가져오든, Equinox에 새로운 스타일을 적용하든, 회사는 자사의 가장 작은 EV를 출시할 준비가 되어 있는 것 같습니다. 오랫동안 GMC의 열정적인 팬층, 특히 Hummer EV를 그리워했거나 풀사이즈 Silverado를 꺼렸던 사람들은 Granite에 열성적으로 투자할 것입니다.
