昨天，比亚迪庆祝了今年生产的第100万辆汽车。涉案车辆是红色比亚迪宋Plus DM-i，这是比亚迪最受欢迎的车型和中国销量最快的SUV的插电式混合动力版本。
比亚迪电动汽车销量令人震惊——仅 8 月份就售出 174,915 辆。其中包括电动汽车、增程式电动汽车和插电式混合动力汽车。 2022 年前 8 个月的总数为 978,795。然后只用了五天时间就突破了100万大关。
仅宋车型8月份就售出了42,500辆，自上市以来已售出129万辆。比亚迪 Song 有多种变体，其中 Song Plus DM-i 提供七个版本，扣除当地电动汽车激励措施后起价为 22,040 美元。
比亚迪早在今年三月就停止生产纯化石燃料汽车，但这并没有阻止其销量的增长。要看到进展，我们只需查看 2020 年电动汽车的总销量 - 189,689 辆。第二年，这个数字达到了 603,783 辆，而今年仅 8 个多月，比亚迪电动汽车的销量就达到了 100 万辆。
今年1月至7月，比亚迪宋汽车销量达200,357辆，成为中国销量最高的SUV。第二名是哈弗 H6，第三名是特斯拉 Model Y，销量为 141,306 辆。
比亚迪正在以尽可能快的速度工作。扩大生产规模显然会加快速度，但我们不要忘记，由于订单簿上充满了 700,000 个未完成订单，客户仍然需要等待 4 到 5 个月才能拿到他们的汽车。
比亚迪的目标是到今年年底每月生产28万辆汽车，并希望在2022年初实现今年销量150万辆。从数字来看，它似乎会超出预期。
比亚迪只是中国蓬勃发展的电动汽车市场的一部分。该国制定了到 2025 年新能源汽车占所有汽车销量的 25% 的目标。但由于客户需求旺盛，加上制造商向电动汽车制造的转变速度快于预期，我们已经实现了这一目标。
25% 的电动汽车销量目标首次在今年 4 月份达到，然后在 7 月份再次达到 24.5%，8 月份的数字尚未公布，但这次很可能会超过 25% 的门槛。迄今为止，今年的平均比例为 22%，即 1,448 万辆电动汽车。
比亚迪董事长声称，到今年年底，电动汽车销量的市场份额将提高到35%。没有迹象表明电动汽车行业会很快放缓，中国是世界上增长最快的电动汽车市场，而且可能是电动汽车销量率先超过内燃机汽车的市场之一。
