احتفلت شركة BYD بالأمس بسيارتها رقم مليون التي تم إنتاجها هذا العام. كانت السيارة المعنية هي BYD Song Plus DM-i باللون الأحمر، وهي نسخة هجينة من طراز BYD الأكثر شهرة وأسرع سيارات الدفع الرباعي مبيعًا في الصين.
أرقام مبيعات BYD EV مذهلة – حيث تم بيع 174.915 وحدة في أغسطس وحده. يتضمن ذلك المركبات الكهربائية وEREVs والهجينة ذات المكونات الإضافية. وبلغ الإجمالي للأشهر الثمانية الأولى من عام 2022 978.795. وبعد ذلك استغرق الأمر خمسة أيام فقط للوصول إلى علامة المليون.
وباع طراز سونغ وحده 42500 وحدة في أغسطس، وباع 1.29 مليون وحدة منذ إطلاقه. هناك العديد من المتغيرات لـ BYD Song مع Song Plus DM-i المقدمة في سبعة إصدارات وتبدأ بسعر 22.040 دولارًا بعد حوافز EV المحلية.
توقفت شركة BYD عن تصنيع السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري فقط في شهر مارس من هذا العام، لكن ذلك لم يوقف نمو مبيعاتها. لرؤية التقدم، نحتاج فقط إلى إلقاء نظرة على إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في عام 2020 - 189,689 وحدة. وفي العام التالي ارتفع هذا العدد إلى 603,783 وفي ما يزيد قليلاً عن 8 أشهر من هذا العام وصلت BYD إلى مليون سيارة كهربائية.
وفي الفترة بين يناير ويوليو من هذا العام، باعت شركة BYD 200357 سيارة سونج، مما يجعلها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر شعبية التي يتم بيعها في الصين. أما المركز الثاني فكان من نصيب Haval H6 والمركز الثالث من نصيب Tesla Model Y مع بيع 141,306 وحدة.
تعمل BYD بأسرع ما يمكن لقوتها العاملة. من الواضح أن توسيع نطاق التصنيع يؤدي إلى تسريع الأمور، ولكن دعونا لا ننسى أن العملاء ما زالوا ينتظرون من 4 إلى 5 أشهر لاستلام سياراتهم بسبب دفاتر الطلبات المليئة بـ 700000 طلب معلق.
وتهدف BYD إلى إنتاج 280 ألف مركبة شهريًا بنهاية هذا العام، ومع بداية عام 2022، تأمل أن تحقق 1.5 مليون مبيعات هذا العام. إذا حكمنا من خلال الأرقام، يبدو أنه سيتجاوز التوقعات.
تعد BYD مجرد جزء من صورة أكبر بكثير لسوق السيارات الكهربائية المزدهرة في الصين. حددت الدولة هدفًا يتمثل في أن تكون 25٪ من إجمالي مبيعات السيارات عبارة عن سيارات طاقة جديدة (NEVs) بحلول عام 2025. ولكن بفضل مزيج من الطلب المرتفع من العملاء وتحول الشركة المصنعة بشكل أسرع من المتوقع إلى تصنيع السيارات الكهربائية، فقد وصلنا بالفعل إلى هذا الهدف.
تم الوصول إلى هدف مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 25% لأول مرة في أبريل من هذا العام ثم في يوليو تقريبًا مرة أخرى بنسبة 24.5%، ولم يتم تحديد أرقام أغسطس بعد ولكن من المحتمل أنها ستتجاوز عتبة 25% هذه المرة. ويبلغ المتوسط لهذا العام حتى الآن 22% أو 14.48 مليون سيارة كهربائية.
يدعي رئيس BYD أن معدل مبيعات السيارات الكهربائية سيرتفع إلى 35٪ من حصة السوق بحلول نهاية هذا العام. لا توجد علامات على تباطؤ صناعة السيارات الكهربائية في أي وقت قريب، فالصين هي أسرع أسواق السيارات الكهربائية نموًا في العالم وقد تكون من بين أولى الأسواق التي تتفوق فيها مبيعات السيارات الكهربائية على سيارات ICE.
