I går feiret BYD sin 1 million bil produsert i år. Det aktuelle kjøretøyet var rød BYD Song Plus DM-i, en plug-in hybridversjon av BYDs mest populære modell og den raskest solgte SUV-en i Kina.
Salgstallene for BYD EV er svimlende - 174 915 solgte enheter bare i august. Det inkluderer elbiler, EREV-er og plug-in-hybrider. Totalen for de første åtte månedene av 2022 var 978.795. Og så tok det bare fem dager å nå 1 million-grensen.
Song-modellen alene solgte 42 500 enheter i august, og den har solgt 1,29 millioner enheter siden lanseringen. Det finnes flere varianter av BYD-sangen med Song Plus DM-i som tilbys i syv versjoner og starter på $22 040 etter lokale EV-insentiver.
BYD sluttet å produsere biler drevet utelukkende av fossilt brensel tilbake i mars i år, men det stoppet ikke salgsveksten. For å se fremgangen trenger vi bare å se på totalt salg av elbiler i 2020 - 189 689 enheter. Året etter gikk dette tallet opp til 603 783, og på litt over 8 måneder i år nådde BYD 1 million elbiler.
Mellom januar og juli i år solgte BYD 200 357 Song-biler, noe som gjorde den til den mest populære SUV-en som selges i Kina. 2. plassen gikk til Haval H6 og tredjeplassen gikk til Tesla Model Y med 141 306 solgte enheter.
BYD jobber så raskt som arbeidsstyrken kan. Å oppskalere produksjonen øker tydeligvis ting, men la oss ikke glemme at kundene fortsatt venter 4 til 5 måneder på bilene sine på grunn av ordrebøker fylt med 700 000 utestående bestillinger.
BYD har som mål å produsere 280 000 kjøretøy i måneden innen utgangen av dette året, og i begynnelsen av 2022 håpet det å oppnå 1,5 millioner salg i år. Etter tallene å dømme ser det ut til at det kommer til å slå forventningene.
BYD er bare en del av et mye større bilde som blomstrer EV-markedet i Kina. Landet etablerte et mål om at 25 % av alt bilsalg skal være NEV-er (nye energikjøretøyer) innen 2025. Men takket være en kombinasjon av høy kundeetterspørsel og produsentens raskere enn forventet overgang til EV-produksjon er vi allerede der.
Salgsmålet på 25 % elbiler ble først nådd i april i år og så nesten i juli igjen med 24,5 %, august-tallene er ikke inne ennå, men det er sannsynlig at de vil gå over 25 %-terskelen denne gangen. Gjennomsnittet for dette året er så langt på 22 % eller 14,48 millioner elbiler.
BYD-formann hevder at salgsraten for elbiler vil øke til 35 % av markedsandelen innen utgangen av dette året. Det er ingen tegn til at elbilindustrien går langsommere, Kina er det raskest voksende elbilmarkedet i verden, og det kan være blant de første hvor salget av elbiler går forbi ICE.
