Ayer BYD celebró el automóvil número 1 millón producido este año. El vehículo en cuestión era el BYD Song Plus DM-i rojo, una versión híbrida enchufable del modelo más popular de BYD y el SUV más vendido en China.
Las cifras de ventas de BYD EV son asombrosas: 174.915 unidades vendidas sólo en agosto. Eso incluye vehículos eléctricos, EREV e híbridos enchufables. El total de los primeros ocho meses de 2022 fue de 978.795. Y luego sólo tomó cinco días alcanzar la marca del millón.
Solo el modelo Song vendió 42.500 unidades en agosto y ha vendido 1,29 millones de unidades desde su lanzamiento. Hay varias variantes de BYD Song con Song Plus DM-i que se ofrecen en siete versiones y desde $ 22,040 después de los incentivos locales para vehículos eléctricos.
BYD dejó de fabricar automóviles propulsados exclusivamente por combustibles fósiles en marzo de este año, pero eso no detuvo el crecimiento de sus ventas. Para ver el progreso, solo tenemos que mirar las ventas totales de vehículos eléctricos en 2020: 189.689 unidades. Al año siguiente esta cifra subió a 603.783 y en poco más de 8 meses de este año BYD alcanzó 1 millón de coches eléctricos.
Entre enero y julio de este año, BYD vendió 200.357 automóviles Song, lo que lo convirtió en el SUV más popular vendido en China. El segundo lugar fue para el Haval H6 y el tercer lugar fue para el Tesla Model Y con 141.306 unidades vendidas.
BYD está trabajando tan rápido como le es posible a su fuerza laboral. La ampliación de la fabricación claramente está acelerando las cosas, pero no olvidemos que los clientes todavía están esperando de 4 a 5 meses por sus automóviles debido a que las carteras de pedidos están repletas de 700.000 pedidos pendientes.
BYD pretende producir 280.000 vehículos al mes para finales de este año y a principios de 2022 esperaba alcanzar 1,5 millones de ventas este año. A juzgar por los números, parece que va a superar las expectativas.
BYD es sólo una parte de un panorama mucho más amplio que está próspero en el mercado de vehículos eléctricos en China. El país estableció el objetivo de que el 25% de todas las ventas de automóviles sean NEV (vehículos de nueva energía) para 2025. Pero gracias a una combinación de una alta demanda de los clientes y el cambio más rápido de lo esperado por parte del fabricante hacia la fabricación de vehículos eléctricos, ya lo hemos logrado.
El objetivo de ventas de vehículos eléctricos del 25% se alcanzó por primera vez en abril de este año y luego casi en julio nuevamente con un 24,5%; las cifras de agosto aún no están disponibles, pero es probable que esta vez superen el umbral del 25%. La media de este año hasta el momento es del 22% o 14,48 millones de vehículos eléctricos.
El presidente de BYD afirma que la tasa de ventas de vehículos eléctricos aumentará al 35% de la cuota de mercado para finales de este año. No hay señales de que la industria de los vehículos eléctricos se desacelere en el corto plazo, China es el mercado de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento en el mundo y podría estar entre los primeros donde las ventas de vehículos eléctricos superen a las de los de motor de combustión interna.
