雷诺在巴黎车展上登台，以电动形式唤起传奇。新款雷诺 4 E-Tech 是经典车型的现代演绎，其位置就位于雷诺 5 E-Tech 之上——如果你愿意的话，有点像其 Clio 的 Captur。
雷诺热衷于展示从老经典到新款雷诺4 E-Tech的视觉痕迹。电动汽车的前部具有相同的双圆形前灯和倾斜的靴子形状。
甚至还有可轻松更换的塑料保险杠盖，用于在巴黎狭窄的空间内停车时发生的保险杠水龙头。所有车型均配备至少 18 英寸的车轮。
雷诺 4 是一款多用途汽车，既适合作为可容纳 4 人及其行李的周末用车，又适合作为工作日的紧凑型城市用车。雷诺 4 E-Tech 能够应对这一挑战，其整体占地面积与吉普 Avenger/标致 e-2008 类似。
雷诺 4 E-Tech 将仅推出前轮驱动车型（没有透露可能的四轮驱动车型），并提供两种电池和动力总成选项。配备 40 kWh 电池，WLTP 续航里程为 300 公里，搭配 120 马力电动机，0-100 公里/小时加速仅需 11 秒。还有一个 52 kWh 电池，适用于 400 公里的续航里程和一个 150 bhp 电机，可以在 8.5 秒内冲刺到 100 公里/小时。
两种电池均具有 11 kW 交流充电和 80 kW（40 kWh 电池）或 100 kW（更大电池）直流充电，充电时间为 30 分钟 15%-80%。有双向充电和车辆到负载支持。
车内有一个 10 英寸的中控台和一个独立的驾驶员显示屏。雷诺 4 E-Tech 运行包含 Google 在内的 openR 链接系统，并集成了 ChatGPT。
座位上方是一个巨大的开放式屋顶，称为 Plain Sud 帆布屋顶。后面有一个 420 L 行李箱。
雷诺尚未公布有关 4E-Tech 的发布日期或成本的详细信息，但预计成本在 32,800 欧元至 42,200 欧元之间。
