रेनॉल्ट ने इलेक्ट्रिक रूप में एक किंवदंती को जगाने के लिए पेरिस मोटर शो में मंच संभाला। नई रेनॉल्ट 4 ई-टेक एक क्लासिक पर एक आधुनिक रूप है, और रेनॉल्ट 5 ई-टेक के ठीक ऊपर स्लॉट है - यदि आप चाहें तो इसके क्लियो के लिए एक कैप्चर की तरह।
रेनॉल्ट पुराने क्लासिक से लेकर नए रेनॉल्ट 4 ई-टेक तक के विज़ुअल ट्रेस को दिखाने के लिए उत्सुक है। ईवी में सामने की ओर समान दोहरी गोलाकार हेडलाइट्स और ढलान वाला बूट आकार है।
यहां तक कि उन बम्पर नलों के लिए आसानी से बदलने योग्य प्लास्टिक बम्पर कैप भी हैं जो पेरिस के तंग स्थानों में पार्किंग करते समय होते हैं। सभी मॉडल कम से कम 18 इंच के पहियों के साथ आते हैं।
रेनॉल्ट 4 एक बहुउद्देश्यीय वाहन था - एक सप्ताहांत कार होने में समान रूप से कुशल जिसमें चार लोग और उनका सामान बैठ सकते हैं और सप्ताह के दिनों के लिए एक कॉम्पैक्ट टाउन कार थी। रेनॉल्ट 4 ई-टेक, जीप एवेंजर/प्यूज़ो ई-2008 के समान समग्र पदचिह्न के साथ चुनौती के लिए तैयार है।
रेनॉल्ट 4 ई-टेक दो बैटरी और पावरट्रेन विकल्पों के साथ केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव (संभावित चार-पहिया ड्राइव मॉडल पर कोई शब्द नहीं) में लॉन्च होगा। इसमें 300 किमी की WLTP रेंज के साथ 40 kWh की बैटरी है, जिसे 120 bhp इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया है जो 0-100 किमी/घंटा 11 सेकंड के लिए अच्छा है। इसमें 52 kWh की बैटरी भी है जो 400 किमी की रेंज के लिए अच्छी है और 150 bhp की मोटर है जो 8.5 सेकंड में 100 किमी/घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है।
दोनों बैटरियों में 11 किलोवाट एसी चार्जिंग है और या तो 80 किलोवाट (40 किलोवाट बैटरी) या 100 किलोवाट (बड़ी बैटरी) डीसी चार्जिंग है, जिसमें 30 मिनट का 15% -80% समय लगता है। इसमें द्विदिशात्मक चार्जिंग और वाहन-से-लोड समर्थन है।
अंदर, 10 इंच का सेंटर कंसोल और एक अलग ड्राइवर डिस्प्ले है। रेनॉल्ट 4 ई-टेक Google के साथ ओपनआर लिंक सिस्टम चलाता है और इसमें चैटजीपीटी एकीकरण है।
सीटों के ऊपर एक विशाल खुली छत है जिसे प्लेन सूद कैनवास छत कहा जाता है। पीछे की ओर, एक 420 एलट्रंक है।
रेनॉल्ट ने 4E‑Tech की रिलीज़ तिथि या लागत के बारे में विवरण जारी नहीं किया है, लेकिन इसकी कीमत €32,800 और €42,200 के बीच होने की उम्मीद है।
