Renault subió al escenario del Salón del Automóvil de París para evocar una leyenda en forma eléctrica. El nuevo Renault 4 E-Tech es una versión moderna de un clásico, y se sitúa justo por encima del Renault 5 E-Tech, una especie de Captur de su Clio, por así decirlo.
Renault desea mostrar la huella visual del viejo clásico al nuevo Renault 4 E-Tech. El vehículo eléctrico presenta los mismos faros circulares dobles en la parte delantera y la forma del maletero inclinada.
Incluso hay tapas protectoras de plástico fácilmente intercambiables para esos golpes que ocurren al estacionar en espacios reducidos de París. Todos los modelos vienen con llantas de al menos 18 pulgadas.
El Renault 4 era un vehículo polivalente, igualmente apto para ser un coche de fin de semana con capacidad para cuatro personas y su equipaje y un coche urbano compacto para los días laborables. El Renault 4 E-Tech está a la altura del desafío con una huella global similar a la del Jeep Avenger/Peugeot e-2008.
El Renault 4 E-Tech se lanzará únicamente con tracción delantera (no se sabe nada sobre un posible modelo con tracción en las cuatro ruedas) con dos opciones de batería y tren motriz. Hay una batería de 40 kWh con una autonomía WLTP de 300 km, combinada con un motor eléctrico de 120 CV que ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos. También hay una batería de 52 kWh que ofrece una autonomía de 400 km y un motor de 150 CV que acelera a 100 km/h en 8,5 segundos.
Ambas baterías tienen carga de CA de 11 kW y carga de CC de 80 kW (batería de 40 kWh) o 100 kW (batería más grande) con un tiempo del 15% al 80% de 30 minutos. Hay carga bidireccional y soporte de vehículo a carga.
En el interior, hay una consola central de 10 pulgadas y una pantalla del conductor separada. El Renault 4 E-Tech ejecuta el sistema de enlace openR con Google integrado y hay integración ChatGPT.
Encima de los asientos hay un enorme techo abatible llamado techo de lona Plain Sud. En la parte trasera hay un maletero de 420 litros.
Renault no ha publicado detalles sobre la fecha de lanzamiento ni el coste del 4E-Tech, pero se espera que cueste entre 32.800 y 42.200 euros.
