르노는 전기 형태의 전설을 불러일으키기 위해 파리 모터쇼 무대에 올랐습니다. 새로운 Renault 4 E-Tech는 클래식을 현대적으로 해석한 것으로, Renault 5 E-Tech 바로 위에 위치합니다. 원한다면 Clio에 대한 일종의 캡처입니다.
르노는 오래된 클래식부터 신형 르노 4 E-Tech까지의 시각적 흔적을 보여주고 싶어합니다. EV는 전면에 동일한 이중 원형 헤드라이트와 경사진 부츠 모양이 특징입니다.
좁은 파리 공간에 주차하는 동안 발생하는 범퍼 탭에 대비해 쉽게 교체할 수 있는 플라스틱 범퍼 캡도 있습니다. 모든 모델에는 최소 18인치 휠이 장착됩니다.
르노 4는 다목적 차량이었습니다. 하나는 4인승과 수하물을 수용할 수 있는 주말용 차량이자 주중용 소형 타운카입니다. Renault 4 E-Tech는 Jeep Avenger/Peugeot e-2008과 유사한 전체 설치 공간으로 도전에 부응합니다.
Renault 4 E-Tech는 두 개의 배터리 및 파워트레인 옵션을 갖춘 전륜 구동(4륜 구동 모델에 대해서는 언급 없음)으로만 출시됩니다. WLTP 범위가 300km인 40kWh 배터리가 있으며, 120마력 전기 모터와 결합되어 0~100km/hin 11초에 적합합니다. 또한 400km의 주행 거리에 적합한 52kWh 배터리와 8.5초에 100km/hin까지 질주하는 150bhp 모터도 있습니다.
두 배터리 모두 11kW AC 충전 기능과 80kW(40kWh 배터리) 또는 100kW(더 큰 배터리) DC 충전 기능을 갖추고 있으며 30분 동안 15%-80% 충전이 가능합니다. 양방향 충전 및 차량 대 부하 지원이 있습니다.
내부에는 10인치 센터 콘솔과 별도의 운전석 디스플레이가 있다. Renault 4 E-Tech는 Google이 내장된 openR 링크 시스템을 실행하며 ChatGPT 통합이 있습니다.
좌석 위에는 Plain Sud 캔버스 지붕이라고 불리는 거대한 개방형 지붕이 있습니다. 뒤에는 a420 ltrunk가 있습니다.
르노는 4E-Tech의 출시일이나 가격에 대한 세부 정보를 공개하지 않았지만 가격은 €32,800에서 €42,200 사이가 될 것으로 예상됩니다.
