A Renault subiu ao palco do Salão Automóvel de Paris para evocar uma lenda em forma elétrica. O novo Renault 4 E-Tech é uma versão moderna de um clássico, e fica logo acima do Renault 5 E-Tech - uma espécie de Captur para seu Clio, se preferir.
A Renault faz questão de mostrar o traço visual do antigo clássico ao novo Renault 4 E-Tech. O EV apresenta os mesmos faróis circulares duplos na frente e o formato da bagageira inclinado.
Existem até tampas de pára-choques de plástico facilmente substituíveis para aquelas batidas de pára-choques que acontecem ao estacionar em espaços parisienses apertados. Todos os modelos vêm com rodas de pelo menos 18 polegadas.
O Renault 4 era um veículo multifuncional - igualmente adepto de ser um carro de fim de semana com capacidade para quatro pessoas e suas bagagens e um carro compacto para os dias de semana. O Renault 4 E-Tech está à altura do desafio com uma pegada global semelhante à do Jeep Avenger/Peugeot e-2008.
O Renault 4 E-Tech será lançado apenas com tração dianteira (nenhuma palavra sobre um possível modelo de tração nas quatro rodas) com duas opções de bateria e trem de força. Há uma bateria de 40 kWh com autonomia WLTP de 300 km, combinada com um motor elétrico de 120 cv que faz de 0 a 100 km/hin em 11 segundos. Há também uma bateria de 52 kWh com capacidade para 400 km de autonomia e um motor de 150 cv que atinge 100 km/hin em 8,5 segundos.
Ambas as baterias têm carregamento CA de 11 kW e carregamento CC de 80 kW (bateria de 40 kWh) ou 100 kW (bateria maior) com um tempo de 15% a 80% de 30 minutos. Há carregamento bidirecional e suporte de veículo para carga.
No interior, há um console central de 10 polegadas e um display do motorista separado. O Renault 4 E-Tech executa o sistema openR link com Google integrado e há integração ChatGPT.
Acima dos assentos há um enorme teto aberto chamado teto de lona Plain Sud. Lá atrás, há um porta-malas 420.
A Renault não divulgou detalhes sobre a data de lançamento ou custo do 4E‑Tech, mas espera-se que custe entre 32.800 euros e 42.200 euros.
