美国乘用车市场以SUV为主，其中三排车型占很大一部分。虽然电动汽车正慢慢开始进入各个细分市场，但 7 座电动汽车市场由特斯拉统治。 VinFast 正在尝试，但不太可能很快在市场上产生像样的影响，另一方面，起亚刚刚推出了一款受到美国人关注的三排电动 SUV。福特正在关注这一点。
从表面上看，福特表现出色——F-150 Lightning 热销，Mustang Mach-E 在制造设施升级后又恢复全速生产。配备 E-Transit 的商用福特汽车正在热销，更多车型正在开发中，但该公司的电动汽车部门仅在今年前三个月就亏损了 7 亿美元。福特今年实际上计划亏损 30 亿美元，投资第二代电动汽车。
福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 表示，一款 3 排座电动 SUV 很有意义，该公司知道这一点，并且已经在研发一款 SUV。 Farley认为，未来两年内，5座电动SUV类别中将至少有45种不同的车辆，并且利润将变得非常紧张。
福特计划推出一款比福特野马 Mach-E 更大的 3 排 7 座 SUV，因为它希望进入服务不足的细分市场。还有谁以此为目标？我们有沃尔沃 EX90、起亚 EV9、即将推出的现代 Ioniq 7，当然还有特斯拉 Model X 和 Model Y。我们有 VinFast 带来了 VF9，本田正在准备一款基于自己的 EV 平台的更大 SUV。
我们不要忘记Rivian R1或梅赛德斯EQE SUV和EQS SUV——如果第三排空间没有受到稍微限制的话，这两款车都是出色的电动汽车。然后是 Fisker Gravity，它将严重改变市场 - 无论是性能还是空间。虽然它不会便宜。
凯迪拉克和雪佛兰都在准备 7 座电动 SUV，但这仍远低于福特预测的 5 座电动 SUV 的 45 款车型。此外，福特在大型 SUV 方面拥有丰富的经验，并且已经在生产中拥有良好的动力总成 - 不难想象一款 Blue Oval 3 排 SUV 由 F-150 Lightning 的 563 马力双电机装置提供动力。问题是——福特这次会复活哪个名字呢？
它会是探险者还是福特探险者电动车？ Explorer 的销量已经很薄弱，较小的欧洲版本很快就会上市。 Expedition 将是一个简单的选择，但福特将在 5 月底之前为投资者举办一场特别活动，届时将详细讨论新款 7 座 SUV 以及新款商用车。我们等不及细节了。
