O mercado de veículos de passageiros dos EUA é dominado por SUVs e a variedade de 3 filas é uma grande parte dele. Embora os carros elétricos comecem lentamente a entrar em todos os segmentos, o mercado de veículos elétricos de 7 lugares é governado pela Tesla. VinFast está tentando, mas é improvável que faça uma diferença decente no mercado tão cedo. A Kia, por outro lado, acaba de lançar um SUV elétrico de três fileiras que os americanos estão notando. E a Ford está prestando atenção.
À primeira vista, a Ford está indo muito bem - o F-150 Lightning está vendendo como pão quente, o Mustang Mach-E está de volta à produção em alta velocidade após a atualização de suas instalações de fabricação. Os veículos comerciais da Ford com E-Transit estão a ser vendidos, mais modelos estão a caminho e, ainda assim, a divisão EV da empresa perdeu 700 milhões de dólares apenas nos primeiros três meses deste ano. A Ford está realmente planejando perder US$ 3 bilhões este ano ao investir na segunda geração de seus carros elétricos.
Um SUV elétrico de 3 filas faria muito sentido, a empresa sabe disso e já está trabalhando em um, segundo Jim Farley, CEO da Ford. Farley acredita que nos próximos 2 anos, haverá pelo menos 45 veículos diferentes na categoria SUV elétrico de 5 lugares e os lucros ficarão muito apertados.
A Ford planeja ter um SUV de 3 fileiras e 7 lugares que será maior que o Ford Mustang Mach-E, pois espera entrar em um segmento carente. Quem mais está almejando isso? Temos o Volvo EX90, o Kia EV9, o próximo Hyundai Ioniq 7 e, claro, há o Tesla Model X e o Model Y. Temos o VinFast trazendo o VF9 e a Honda está preparando um SUV maior baseado em sua própria plataforma EV.
Não vamos esquecer o Rivian R1S ou o MercedesEQE SUV e oEQS SUV - ambos excelentes carros elétricos, se não ligeiramente limitados no espaço da 3ª fila. E depois há oFisker Gravityque mudará seriamente o mercado - tanto em seu desempenho quanto em espaço. Embora não seja barato.
Cadillac e Chevrolet estão preparando SUVs elétricos de 7 lugares, mas isso ainda está longe do segmento de 45 modelos que a Ford prevê para os SUVs elétricos de 5 lugares. Além disso, a Ford tem muita experiência em SUVs grandes e já possui bons motores em produção - não é muito difícil imaginar um SUV Blue Oval de 3 fileiras movido pela configuração de motor duplo de 563 cv do F-150 Lightning. A questão é: qual nome a Ford reviverá desta vez?
Será o Explorer ou a Ford eletrificará a Expedição? O Explorer já está sendo difundido, com a versão européia muito menor sendo colocada à venda em breve. A expedição seria uma escolha fácil, mas a Ford irá realizar um evento especial para investidores no final de maio, onde o novo SUV de 7 lugares, juntamente com os novos veículos comerciais, serão discutidos em detalhe. Mal podemos esperar pelos detalhes.
