ABD binek araç pazarı SUV'ların hakimiyetindedir ve 3 sıralı modeller bunun büyük bir bölümünü oluşturmaktadır. Elektrikli otomobiller yavaş yavaş her segmente girmeye başlarken 7 koltuklu EV pazarı Tesla tarafından yönetiliyor. VinFast çabalıyor ancak yakın zamanda pazarda iyi bir ilerleme kaydetmesi pek mümkün değil. Öte yandan Kia, Amerikalıların fark ettiği üç sıralı elektrikli SUV'yi tanıttı. Ve Ford dikkat ediyor.
Görünüşte Ford harika iş çıkarıyor -F-150 Lightning çok satıyor, Mustang Mach-E üretim tesisi yükseltmesinin ardından tam hızlı üretime geri dönüyor. E-Transitli ticari Ford araçları satılıyor, daha fazla model yolda ama şirketin EV bölümü yalnızca bu yılın ilk üç ayında 700 milyon dolar kaybetti. Ford aslında ikinci nesil elektrikli otomobillerine yatırım yaparak bu yıl 3 milyar dolar kaybetmeyi planlıyor.
Ford'un CEO'su Jim Farley'e göre 3 sıralı bir elektrikli SUV çok mantıklı olacaktır, şirket bunu biliyor ve halihazırda bir tane üzerinde çalışıyor. Farley, önümüzdeki 2 yıl içinde 5 koltuklu elektrikli SUV kategorisinde en az 45 farklı aracın bulunacağına ve konu kar olduğunda iyice sıkışacağına inanıyor.
Ford, yetersiz hizmet verilen bir segmente atlamayı umduğu Ford Mustang Mach-Eas'tan daha büyük olacak 3 sıralı 7 koltuklu bir SUV'ye sahip olmayı planlıyor. Başka kim bunu hedefliyor? Volvo EX90, Kia EV9, yakında çıkacak Hyundai Ioniq 7 ve elbette Tesla Model X ve Model Y var. VinFast'ın VF9'u getirmesi var ve Honda kendi EV platformunu temel alan daha büyük bir SUV hazırlıyor.
Rivian R1Sor'u veya MercedesEQE SUV ve EQS SUV'yi de unutmayalım; her ikisi de 3. sıra alanıyla sınırlı olmasa da mükemmel elektrikli otomobillerdir. Ve bir de hem performansı hem de ferahlığıyla pazarı ciddi şekilde değiştirecek Fisker Gravity var. Her ne kadar ucuz olmayacak olsa da.
Cadillac ve Chevrolet, 7 koltuklu elektrikli SUV'lar hazırlıyor ancak bu, Ford'un 5 koltuklu elektrikli SUV'lar için öngördüğü 45 model segmentinin yakınında bile değil. Ayrıca Ford'un büyük SUV'larda çok fazla deneyimi var ve halihazırda üretimde olan iyi güç aktarma organlarına sahip - F-150 Lightning'in 563 hp çift motor kurulumuyla çalışan Mavi Oval 3 sıralı bir SUV hayal etmek çok da zor değil. Soru şu: Ford bu sefer hangi ismi canlandıracak?
Explorer mı olacak yoksa Ford, Expedition'ı heyecanlandıracak mı? Explorer zaten zayıflıyor ve çok daha küçük olan Avrupa versiyonu kısa süre içinde satışa çıkacak. Expedition kolay bir seçim olabilir ancak Ford, mayıs ayı sonunda yatırımcılar için yeni 7 koltuklu SUV ve yeni ticari araçların detaylı olarak tartışılacağı özel bir etkinlik düzenliyor. Ayrıntıları sabırsızlıkla bekliyoruz.
