大众汽车公司已与工会领导人达成协议，到 2030 年，该汽车制造商将在德国裁员 35,000 人。此次裁员预计将通过逐步减少就业、提前退休和自愿买断相结合的方式，每年为公司节省约 35.9 亿欧元。
该协议是在大众汽车及其工会经过数月的紧张谈判后达成的。过去一个月，工人们举行了两次大规模罢工，这是该公司历史上规模最大的一次，以抗议计划中的裁员计划。
根据协议条款，大众汽车同意在 2030 年之前保持其 10 家德国工厂的开放，并恢复就业保障协议。不过，工人们同意放弃部分奖金、减少实习生的长期就业，并削减 5 家工厂总计约 70 万辆汽车的产能。
除了裁员之外，大众汽车管理人员未来几年还将面临大幅减薪。大约 4,000 名经理明年将无法获得相当于其年收入 10% 左右的奖金，到本十年末，奖金还会小幅减少。工会还敦促包括首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 在内的高级领导层减薪 10%。
此次裁员和减薪是大众汽车削减成本和简化生产的更广泛努力的一部分。该汽车制造商面临其核心市场中国销量的急剧下滑，同时面临比亚迪和其他中国汽车制造商进入欧洲市场的挑战。
本周宣布的裁员可能会对德国经济产生重大影响。汽车工业是德国的主要雇主，大众汽车是该国最大的公司之一。从长远来看，大众汽车的裁员对于确保公司生存是必要的，但会给工人及其家庭带来痛苦的影响。
