VolkswagenAG heeft een overeenkomst bereikt met vakbondsleiders die ervoor zorgen dat de autofabrikant tegen 2030 35.000 banen in Duitsland zal schrappen. De bezuinigingen, die het bedrijf naar verwachting ongeveer 3,59 miljard euro per jaar zullen besparen, zullen worden bereikt door een combinatie van geleidelijke inkrimping van de werkgelegenheid, vervroegde pensionering en vrijwillige overnames.
De overeenkomst komt na maanden van gespannen onderhandelingen tussen Volkswagen en zijn vakbonden. Werknemers hadden de afgelopen maand twee grote stakingen georganiseerd, de grootste in de geschiedenis van het bedrijf, om te protesteren tegen de geplande banenverlies.
Volgens de voorwaarden van de overeenkomst heeft Volkswagen ermee ingestemd om zijn tien Duitse fabrieken open te houden en werkzekerheidsovereenkomsten te herstellen tot 2030. De werknemers zijn echter overeengekomen om af te zien van een aantal bonussen, de vaste werkgelegenheid voor stagiairs te verminderen en de capaciteit in vijf fabrieken te verminderen voor een totaal van ongeveer 700.000 voertuigen.
Naast het banenverlies zullen de Volkswagen-managers de komende jaren ook te maken krijgen met forse loonsverlagingen. Ongeveer 4.000 managers zullen volgend jaar geen bonussen ontvangen die gelijk zijn aan ongeveer 10% van hun jaarinkomen, met kleine verlagingen tot het einde van het decennium. Vakbonden dringen er ook op aan dat het hogere management, waaronder CEO Oliver Blume, een loonsverlaging van 10% doorvoert.
De banen- en loonsverlagingen maken deel uit van een bredere inspanning van Volkswagen om de kosten te verlagen en de productie te stroomlijnen. De autofabrikant wordt geconfronteerd met een scherpe daling van de verkopen in China, zijn kernmarkt, terwijl hij tegelijkertijd wordt geconfronteerd met uitdagingen van BYD en andere Chinese autofabrikanten die de Europese markt betreden.
De deze week aangekondigde banenverlies zal waarschijnlijk een aanzienlijke impact hebben op de Duitse economie. De auto-industrie is een belangrijke werkgever in Duitsland en Volkswagen is een van de grootste bedrijven van het land. Op de lange termijn is het banenverlies bij Volkswagen noodzakelijk om het voortbestaan van het bedrijf veilig te stellen, maar het zal een pijnlijke impact hebben op de werknemers en hun gezinnen.
