2025款BYD Seal正式发布，它是首款使用e-Platform 3.0 Evo架构的比亚迪轿车，也是首款配备LiDAR的比亚迪车型。
e-Platform 3.0 Evo 采用 800V 架构，比 e-Platform 3.0 具有更好的性能和更快的充电速度。
2025 Seal 长 4,800 毫米，宽 1,875 毫米，高 1,460 毫米，轴距 2,920 毫米。它将有四个版本，前三个版本采用单电机后轮驱动。顶级车型提供双电机全轮驱动。
入门级车型采用61.44kWh电池组，CLTC续航里程可达510公里。其他三款车型均配备 80.64 kWh 电池，单电机车型的 CLTC 续航里程可达 650 公里，双电机车型的 CLTC 续航里程可达 600 公里。这些电池是比亚迪基于磷酸铁锂化学的刀片单元。
单电机 2025 Seal 仅需 5.9 秒即可加速到 100 公里/小时，而功率最高的双电机只需 3.8 秒。
两款价格最高的 2025 Seal 车型在比亚迪汽车上首次配备了激光雷达。它们支持比亚迪自产的DiPilot 300辅助驾驶系统，该系统能够在城市道路和高速公路上进行点对点辅助自动驾驶。
2025 款 BYD Seal（比亚迪决定不将其称为 Seal 07 EV）单电机 61.44 kWh 车型的起价为 175,800 元人民币（22,500 欧元，24,500 美元）。其他单元均配备 80.64 kWh 电池。下一款型号的双电机售价为 189,800 元人民币（24,200 欧元，26,500 美元，折算后），然后是 216,800 元人民币（27,700 欧元，30,200 美元，折算后），最后是双电机装置的 239,800 元人民币（30,600 欧元，33,400 美元，折算后）。
