Печать BYD 2025 года является официальной, и это первый седан BYD, использующий архитектуру e-Platform 3.0 Evo, и первая модель BYD, оснащенная LiDAR.
e-Platform 3.0 Evo — это архитектура на 800 В с лучшей производительностью и более быстрой зарядкой, чем e-Platform 3.0.
Seal 2025 имеет длину 4800 мм, ширину 1875 мм, высоту 1460 мм и колесную базу 2920 мм. Он будет доступен в четырех версиях, первые три из которых будут оснащены одномоторным задним приводом. Топовая модель оснащена двухмоторным полным приводом.
Модель начального уровня использует аккумуляторную батарею емкостью 61,44 кВтч и обеспечивает запас хода CLTC до 510 км. Остальные три модели оснащены батареей емкостью 80,64 кВтч с запасом хода CLTC до 650 км в одномоторной модели и до 600 км в двухмоторной версии. Аккумуляторы представляют собой лезвия BYD на основе литий-железо-фосфата.
Одномоторный Seal 2025 разгоняется до 100 км/мин за 5,9 секунды, а самый мощный двухмоторный агрегат — за 3,8 секунды.
Две самые дорогие модели Seal 2025 года станут первыми моделями LiDAR на автомобилях BYD. Они позволяют использовать собственную систему ассистента вождения DiPilot 300 от BYD, которая способна осуществлять беспилотное вождение как на городских дорогах, так и на шоссе.
Цена BYD Seal 2025 года, которую BYD решила не называть Seal 07 EV, начинается от 175 800 юаней (22 500 евро, 24 500 долларов США в пересчете) за модель с одним двигателем мощностью 61,44 кВтч. Все остальные агрегаты имеют батарею емкостью 80,64 кВтч. Следующая модель стоит 189 800 юаней (24 200 евро, 26 500 долларов США, конвертированные), затем 216 800 юаней (27 700 евро, 30 200 долларов США, конвертированные) и, наконец, 239 800 юаней (30 600 евро, 33 400 долларов США, конвертированные) за двухмоторный агрегат.
