当地媒体《东车地》援引中国乘用车协会发布的数据显示，4月份新能源汽车销量占汽车总销量的61.4%，为电动和插电式混合动力汽车行业树立了新的标杆。相反，传统动力总成则大幅下滑，销量前十名中只有一款内燃机车型出现，其余九个名次均以新能源汽车为主。
2026年4月十大最受欢迎车型排名如下：
- 吉利星源（吉利银河EX2）：34,727辆
- 小米SU7：26,826台
- 特斯拉 Model Y：22,990 辆
- 理想汽车i6：21,024辆
- 长安启源(Nevo) Q05：15,814 辆
- 比亚迪海狮06 EV：15,659辆
- 比亚迪元上涨 – 15,658 辆
- 吉利酷锐 (ICE) – 14,923 辆
- 零跑A10 – 14,372 辆
- 比亚迪海豚 – 14,218 辆
具体而言，3月份上榜的内燃机汽车有5辆，1月份有7辆。
然而，数据背后也有一些令人震惊的数字。 4月份乘用车市场整体同比下降21.5%。只是新能源汽车销量下降幅度不大，仅同比下降 6.8%，而内燃机细分市场则下降了 37%。
国产品牌占据了新能源汽车总销量的80%以上，而主流合资企业的市场份额为14%。 4月份销量排名前列的品牌有：
- 比亚迪：182,025辆
- 吉利汽车销量95,585辆
- 长安汽车销量64,471辆
- 零跑汽车交付57,162辆
- 小米销量达到36,702台
- 奇瑞：34,768辆
- 理想汽车：34,085辆
- 蔚来：29,312 辆
海外出货量也出现大幅增长。从历史上看，新能源汽车从未占汽车出口总量的大部分，但最近这种情况发生了变化，达到了 52.7%。比亚迪、奇瑞和特斯拉目前处于出口增长的前列。
行业分析师将今年消费者偏好的重大变化归因于燃油价格上涨和对电动汽车的信任度不断增强。
