Von der China Passenger Car Association veröffentlichte Daten, die von den lokalen Medien Dongchedi zitiert werden, deuten darauf hin, dass New Energy Vehicles (NEVs) im April 61,4 % des gesamten Automobilabsatzes ausmachten und damit einen neuen Maßstab für den kombinierten Elektro- und Plug-in-Hybrid-Sektor setzten. Im Gegensatz dazu verzeichneten konventionelle Antriebe einen starken Rückgang, so dass nur ein einziges Modell mit Verbrennungsmotor unter den Top Ten der Bestseller auftauchte, während die restlichen neun Plätze von NEVs dominiert wurden.
Das Ranking der zehn beliebtesten Fahrzeuge für April 2026 sieht wie folgt aus:
- Geely Xingyuan (Geely Galaxy EX2): 34.727 Einheiten
- Xiaomi SU7: 26.826 Einheiten
- Tesla Model Y: 22.990 Einheiten
- Li Auto i6: 21.024 Einheiten
- Changan Qiyuan (Nevo) Q05: 15.814 Einheiten
- BYD Sealion 06 EV: 15.659 Einheiten
- BYD Yuan Up – 15.658 Einheiten
- Geely Coolray (ICE) – 14.923 Einheiten
- Sprungmotor A10 – 14.372 Einheiten
- BYD Dolphin – 14.218 Einheiten
Zum Vergleich: Im März standen fünf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor auf der Liste, im Januar waren es sieben.
Allerdings stecken hinter den Daten auch einige alarmierende Zahlen. Der gesamte Pkw-Markt fiel im April im Jahresvergleich um 21,5 %. Es ist nur so, dass die NEV-Verkäufe nicht so stark zurückgingen, nämlich nur um 6,8 % im Jahresvergleich, während das ICE-Segment um 37 % einbrach.
Die inländischen Marken erwirtschafteten mehr als 80 % des gesamten NEV-Umsatzes, während Mainstream-Joint-Ventures einen Marktanteil von 14 % verzeichneten. Die Top-Marken nach Verkaufsvolumen im April sind:
- BYD: 182.025 Einheiten
- Geely verzeichnete einen Absatz von 95.585 Einheiten
- Changan verzeichnete 64.471 Einheiten
- Leapmotor lieferte 57.162 Einheiten aus
- Xiaomi erreichte 36.702 Einheiten
- Chery: 34.768 Einheiten
- Li Auto: 34.085 Einheiten
- Nio: 29.312 Einheiten
Auch der Versand ins Ausland erlebte einen großen Aufschwung. Historisch gesehen machten NEVs nie den Großteil der gesamten Fahrzeugexporte aus, doch dies änderte sich kürzlich und erreichte einen Anteil von 52,7 %. BYD, Chery und Tesla stehen derzeit an der Spitze dieses Exportwachstums.
Branchenanalysten führen die deutliche Veränderung der Verbraucherpräferenzen in diesem Jahr vor allem auf die steigenden Kraftstoffpreise und das wachsende Vertrauen in Elektrofahrzeuge zurück.
