Данные, опубликованные Китайской ассоциацией легковых автомобилей и цитируемые местными СМИ Dongchedi, показывают, что автомобили на новой энергии (NEV) заняли 61,4% от общего объема продаж автомобилей в апреле, установив новый ориентир для комбинированного сектора электромобилей и гибридных двигателей. И наоборот, рынок традиционных силовых агрегатов резко сократился: только одна модель двигателя внутреннего сгорания вошла в первую десятку бестселлеров, в то время как в остальных девяти позициях доминировали NEV.
Рейтинг десяти самых популярных автомобилей на апрель 2026 года выглядит следующим образом:
- Geely Xingyuan (Geely Galaxy EX2): 34 727 единиц.
- Xiaomi SU7: 26 826 единиц
- Tesla Model Y: 22 990 единиц.
- Li Auto i6: 21 024 шт.
- Changan Qiyuan (Nevo) Q05: 15 814 единиц.
- BYD Sealion 06 EV: 15 659 единиц.
- BYD Yuan Up — 15 658 единиц.
- Geely Coolray (ДВС) – 14 923 шт.
- Leapmotor A10 – 14 372 шт.
- BYD Dolphin – 14 218 единиц.
Для сравнения: в марте в списке было пять автомобилей внутреннего сгорания, а в январе — семь.
Однако за этими данными скрываются и тревожные цифры. Общий рынок легковых автомобилей в апреле упал на 21,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Просто продажи NEV упали не так сильно, всего на 6,8% г/г, а сегмент ДВС рухнул на 37%.
Отечественные бренды захватили более 80% общего объема продаж NEV, в то время как основные совместные предприятия заняли 14% рынка. Топ-бренды по объему продаж в апреле:
- BYD: 182 025 единиц.
- Geely зафиксировала продажи в размере 95 585 единиц.
- Changan разместил 64 471 единицу продукции.
- Компания Leapmotor поставила 57 162 единицы.
- Xiaomi достигла 36 702 единиц
- Чери: 34 768 единиц
- Ли Авто: 34 085 единиц.
- Нио: 29 312 единиц
Зарубежные поставки также пережили значительный бум. Исторически сложилось так, что NEV никогда не составляли большую часть общего экспорта автомобилей, но недавно ситуация изменилась: их доля достигла 52,7%. BYD, Chery и Tesla в настоящее время находятся в авангарде роста экспорта.
Отраслевые аналитики связывают значительное изменение потребительских предпочтений в этом году, прежде всего, с ростом цен на топливо и ростом доверия к электромобилям.
