Dane opublikowane przez Chińskie Stowarzyszenie Samochodów Osobowych, cytowane przez lokalne media Dongchedi, wskazują, że w kwietniu pojazdy nowej energii (NEV) stanowiły 61,4% całkowitej sprzedaży samochodów, ustanawiając nowy punkt odniesienia dla sektora pojazdów elektrycznych i hybryd typu plug-in. Z drugiej strony, konwencjonalne układy napędowe doświadczyły gwałtownego spadku, a tylko jeden model silnika spalinowego znalazł się w pierwszej dziesiątce bestsellerów, podczas gdy pozostałe dziewięć miejsc zdominowały pojazdy NEV.
Ranking dziesięciu najpopularniejszych pojazdów w kwietniu 2026 roku przedstawia się następująco:
- Geely Xingyuan (Geely Galaxy EX2): 34 727 sztuk
- Xiaomi SU7: 26 826 sztuk
- Tesla Model Y: 22 990 sztuk
- Li Auto i6: 21 024 jednostki
- Changan Qiyuan (Nevo) Q05: 15 814 jednostek
- BYD Sealion 06 EV: 15 659 sztuk
- BYD Yuan Up – 15 658 sztuk
- Geely Coolray (ICE) – 14 923 sztuki
- Leapmotor A10 – 14 372 szt
- BYD Dolphin – 14 218 sztuk
Dla kontekstu, w marcu na liście znajdowało się 5 pojazdów spalinowych, a w styczniu – 7.
Pod tymi danymi kryją się jednak także niepokojące dane. Ogólny rynek pojazdów osobowych spadł w kwietniu o 21,5% rok do roku. Tyle, że sprzedaż NEV nie spadła aż tak bardzo, bo tylko o 6,8% r/r, podczas gdy segment ICE załamał się o 37%.
Krajowe marki zdobyły ponad 80% całkowitej sprzedaży pojazdów NEV, podczas gdy główne wspólne przedsięwzięcia odnotowały 14% udziału w rynku. Najpopularniejsze marki pod względem wielkości sprzedaży w kwietniu to:
- BYD: 182 025 jednostek
- Geely odnotowała sprzedaż na poziomie 95 585 sztuk
- Changan wysłał 64 471 jednostek
- Leapmotor dostarczył 57 162 jednostki
- Xiaomi osiągnęło 36 702 jednostki
- Chery: 34 768 jednostek
- Li Auto: 34 085 jednostek
- Nio: 29 312 jednostek
Duży boom doświadczyły także przesyłki zagraniczne. Historycznie rzecz biorąc, pojazdy NEV nigdy nie stanowiły większości całkowitego eksportu pojazdów, ale ostatnio to się zmieniło i osiągnęło 52,7%. BYD, Chery i Tesla znajdują się obecnie na czele wzrostu eksportu.
Analitycy branżowi przypisują znaczącą zmianę preferencji konsumentów w tym roku przede wszystkim rosnącym cenom paliw i rosnącemu zaufaniu do pojazdów elektrycznych.
