현지 미디어 Dongchedi가 인용한 중국 승용차 협회가 발표한 데이터에 따르면 신에너지 차량(NEV)이 4월 전체 자동차 판매의 61.4%를 차지하여 전기 및 플러그인 하이브리드 결합 부문에 대한 새로운 벤치마크를 확립했습니다. 반대로, 기존 파워트레인은 급격한 하락세를 보였습니다. 베스트셀러 10위 안에 내연기관 모델은 단 한 개뿐이었고, 나머지 9위는 NEV가 차지했습니다.
2026년 4월 가장 인기 있는 차량 10위 순위는 다음과 같습니다.
- 지리 싱위안(Geely Galaxy EX2): 34,727대
- 샤오미 SU7: 26,826대
- Tesla Model Y: 22,990대
- Li Auto i6: 21,024대
- Changan Qiyuan (Nevo) Q05: 15,814대
- BYD 씰리온 06 EV: 15,659대
- BYD 위안업 – 15,658대
- 지리 쿨레이(ICE) - 14,923대
- Leapmotor A10 – 14,372대
- BYD 돌핀 – 14,218대
문맥상 3월에는 5개, 1월에는 7개 내연차가 목록에 올랐습니다.
그러나 데이터 아래에는 몇 가지 놀라운 수치도 있습니다. 4월 전체 승용차 시장은 전년 동기 대비 21.5% 감소했다. 다만 NEV 판매량은 전년 동기 대비 6.8% 감소해 크게 감소하지 않았고, ICE 부문은 37% 감소했다.
국내 브랜드가 전체 NEV 판매량의 80% 이상을 점유했고, 주류 합작사가 14%의 시장 점유율을 기록했다. 4월 판매량 기준 상위 브랜드는 다음과 같습니다.
- BYD: 182,025대
- 지리자동차는 95,585대 판매를 기록했습니다.
- 장안 64,471세대 공시
- 립모터 57,162대 납품
- 샤오미는 36,702대를 달성했습니다.
- 체리: 34,768대
- 리튬오토: 34,085대
- 니오 : 29,312대
해외 수출도 큰 호황을 누렸다. 역사적으로 NEV는 전체 자동차 수출의 대부분을 차지한 적이 없었지만 최근에는 52.7%에 도달하면서 이러한 추세가 바뀌었습니다. 현재 BYD, Chery, Tesla가 이러한 수출 성장의 선두에 있습니다.
업계 분석가들은 올해 소비자 선호도에 큰 변화가 있었던 것은 주로 연료 가격 상승과 전기 자동차에 대한 신뢰 증가 때문이라고 생각합니다.
