中国电动汽车制造商比亚迪采用了一种创造性的方法来解决其电池供应链问题：购买一些锂矿。据中国今天报道，比亚迪已同意在非洲购买六座锂矿，以确保满足其未来许多年的需求。
这些矿山将至少在未来十年内满足比亚迪的锂供应，其中一些矿山下个月开始向比亚迪发货。由此获得的锂将从今年第三季度（7月至9月）开始用于比亚迪的电池。
由于所有电动汽车的电池都使用锂，因此锂的供应是生产的关键。最近，电池级碳酸锂的价格飙升至每吨 47 万元人民币（70,443 美元），而 2020 年底则低于每吨 5 万元人民币（7,494 美元）。
比亚迪此举将有助于其采购更便宜的锂（其新收购矿山的成本预计将稳定在 20 万元人民币或每吨 29,976 美元以下），并确保在未来的动荡时期保持稳定的供应。
比亚迪是中国第二大电池生产商，仅次于宁德时代。除了为自己的车辆配备电池外，该公司还为其他品牌提供电池，例如福特的野马 Mach-E。
