Den kinesiske elbilprodusenten BYD har brukt en kreativ måte å løse sine batteriforsyningskjedeproblemer: å kjøpe noen litiumgruver. I følge en rapport fra Kina i dag, har BYD gått med på å kjøpe seks litiumgruver i Afrika, for å sikre at deres behov blir dekket i mange, mange år fremover.
Gruvene vil dekke BYDs litiumforsyning i minst det neste tiåret, med noen av gruvene som starter forsendelser til BYD neste måned. Litiumet som oppnås på denne måten vil være tilgjengelig for bruk i BYDs batterier fra og med tredje kvartal i år (juli til september).
Ettersom alle elbiler bruker litium i batteriene, er tilførselen av litium nøkkelen til produksjonen. Nylig har prisen på litiumkarbonat av batterikvalitet gått gjennom taket, og nådde så mye som CNY 470 000 ($ 70 443) per tonn, mens den var under CNY 50 000 ($ 7 494) per tonn i slutten av 2020.
BYDs trekk vil hjelpe det både med å skaffe billigere litium (med kostnadene fra de nyervervede gruvene som forventes å holde seg solid under 200 000 CNY eller 29 976 dollar per tonn) samt sikre en jevn forsyning for seg selv i de turbulente tidene fremover.
BYD rangerer som Kinas nest største batteriprodusent, kun etter CATL. I tillegg til å utstyre sine egne kjøretøy med batterier, leverer selskapet dem også til andre merker, for eksempel Fords Mustang Mach-E.
