Den kinesiska elbilstillverkaren BYD har använt ett kreativt sätt att lösa sina problem med batteriförsörjningskedjan: att köpa några litiumgruvor. Enligt en rapport från Kina idag har BYD gått med på att köpa sex litiumgruvor i Afrika för att säkerställa att dess behov tillgodoses under många, många år framöver.
Gruvorna kommer att täcka BYD:s litiumförsörjning under åtminstone det kommande decenniet, med några av gruvorna som börjar levereras till BYD nästa månad. Det sålunda erhållna litiumet kommer att vara tillgängligt för användning i BYD:s batterier från och med tredje kvartalet i år (juli till september).
Eftersom alla elbilar använder litium i sina batterier är tillgången på litium nyckeln till produktionen. Nyligen har priset på litiumkarbonat av batterikvalitet gått igenom taket och nådde så mycket som 470 000 CNY (70 443 USD) per ton, samtidigt som det låg under 50 000 CNY (7 494 USD) per ton i slutet av 2020.
BYD:s drag kommer att hjälpa det både att köpa billigare litium (med kostnader från sina nyförvärvade gruvor förväntas hålla sig stabilt under 200 000 CNY eller 29 976 USD per ton) samt säkerställa en stadig tillgång till sig själv i de turbulenta tiderna som väntar.
BYD rankas som Kinas näst största batteriproducent, endast efter CATL. Förutom att utrusta sina egna fordon med batterier, tillhandahåller företaget dem även till andra märken, som Fords Mustang Mach-E.
