Китайский производитель электромобилей BYD применил творческий подход к решению проблем с цепочкой поставок аккумуляторов: купил несколько литиевых рудников. Согласно сегодняшнему отчету из Китая, BYD согласилась приобрести шесть литиевых рудников в Африке, чтобы обеспечить удовлетворение своих потребностей на многие-многие годы вперед.
Шахты будут обеспечивать поставки лития BYD, по крайней мере, в течение следующего десятилетия, а некоторые из них начнут поставки лития в BYD в следующем месяце. Полученный таким образом литий будет доступен для использования в батареях BYD начиная с третьего квартала этого года (с июля по сентябрь).
Поскольку все электромобили используют литий в своих батареях, поставки лития имеют ключевое значение для производства. Недавно цена на карбонат лития для аккумуляторов взлетела до небес, достигнув 470 000 юаней (70 443 доллара США) за тонну, тогда как в конце 2020 года она составляла менее 50 000 юаней (7 494 доллара США) за тонну.
Этот шаг BYD поможет компании как найти более дешевый литий (при этом затраты на недавно приобретенные рудники, как ожидается, останутся стабильно ниже 200 000 юаней, или 29 976 долларов США за тонну), так и обеспечить себе стабильные поставки в предстоящие неспокойные времена.
BYD занимает второе место по величине производителя аккумуляторов в Китае, уступая только CATL. Помимо оснащения аккумуляторами собственных автомобилей, компания также поставляет их другим маркам, таким как Ford Mustang Mach‑E.
